Risoluzione dei problemi Johnson fuoribordo Power Trim

Risoluzione dei problemi Johnson fuoribordo Power Trim


coppia di sterzo viene creato quando fuoribordo albero di trasmissione del motore di una barca non è orizzontale alla superficie dell'acqua. Trim è il processo di regolazione delle linee del motore in modo che il peso, la velocità e altri fattori minimizzano la coppia. Alcuni motori fuoribordo bisogno di regolazioni manuali, ma i migliori Johnson fuoribordo avere un assetto a comando elettrico. Un assetto di comando elettrico è una caratteristica utile, perché assetto deve essere regolato per tutto il tempo in base a variabili come la velocità e il peso. problemi di assetto di alimentazione possono essere corretti seguendo alcuni passaggi di risoluzione dei problemi.

istruzione

1 Premere il tasto "Trim / Tilt" commutare il modo corretto per eseguire l'alto o il basso assetto che si vuole raggiungere. Premere la parte superiore dell'interruttore per ottenere la prua a salire e la parte inferiore dell'interruttore per ottenere l'arco verso il basso.

2 Tenere premuto il pulsante se il risultato non è come previsto. Il motore si muoverà finché l'interruttore viene rilasciato, oppure il motore raggiunge la posizione massima. La gamma di assetto è di 14 gradi.

3 Monitorare l'assetto da tenere d'occhio il "Gauge Trim". Il manometro indica la posizione di prua raggiunto l'assetto, non la posizione del motore. Tenere l'ago il più orizzontale possibile per ottenere i migliori risultati di taglio.

4 Effettuare ulteriori regolazioni di assetto come ci si sposta in avanti. È possibile ruotare il motore a qualsiasi velocità durante la navigazione. Siete alla ricerca di qualità di corsa, una buona accelerazione e velocità. Utilizzare il tachimetro e contagiri per aiutare a determinare l'efficienza trim.

Consigli e avvertenze

  • La modifica elica influenzerà le regolazioni di assetto. Trim posizioni che funzionano bene con una sola elica, non può funzionare così bene con l'altro.