Qual è la differenza tra la Callaway Hyper X & Callaway Hyper X Tour

L'Hyper X e Hyper X Tour sono driver progettati nel 2008 da parte della società di golf Callaway. Le teste del club sono progettati per fornire una zona più ampia per colpire la palla con successo. Callaway collocato scanalature a fronte dei driver Hyper X nel tentativo di aumentare la velocità alla quale la sfera lascia il club. Se state pensando di acquistare un Hyper X o Hyper X Tour, si consiglia di capire le differenze tra di loro.

Loft e Lie

Entrambi i piloti Callaway Hyper X hanno una menzogna di 56 gradi. Il regolare Hyper X è disponibile nei modelli loft 9, 10 e 11 gradi. Il modello di 9 gradi è disponibile solo per i golfisti mano destra. L'Hyper X Tour è disponibile in modelli loft 8.5, 9.5 e 10.5 gradi. Solo destrimani possibile utilizzare i modelli di 8,5 e 10,5 gradi. Entrambi questi driver sono lunghe 45,5 pollici e un peso altalena nominale a D5 sul sito di Callaway.

alberi

L'Hyper X ha un albero X Callaway Golf Fit-On fatta da Fujikura. L'albero è realizzato in luce, regolare e versioni rigide per un diverso grado di flettere quando si colpisce la palla. Il più rigido l'albero, meno flessibilità vi sentirete come si guida attraverso il vostro colpo. Il driver Hyper X Tour ha un albero Fujikura Fit-On E-360 che viene fornito con la flessibilità regolare o rigida.

Testa e viso

Entrambi i piloti Hyper X hanno teste e facce realizzati interamente in titanio. Le teste sono 460 cc dimensioni. La faccia Hyper X è progettato per avere un angolo chiuso un grado, mentre la faccia Hyper X Tour ha un angolo squadrato up. Gli stessi segni sono presenti sui volti di entrambi i piloti Hyper X.

altre differenze

I modelli Hyper X pesano meno rispetto ai modelli Hyper X Tour. Il modello albero di luce pesa 64 g, il modello di albero normale pesa 65 g ed il modello di albero rigido pesa 66 g. Entrambe le versioni Hyper X Tour pesa 68 g. Il punto calcio è bassa per i club Hyper X e media per i club Hyper X Tour. coppia Club è nello spettro mezzo per i piloti Hyper X Tour e l'albero di luce Hyper X. L'albero regolare Hyper X ha un rating medio-bassa coppia, mentre l'albero rigido Hyper X ha una valutazione bassa coppia.