Come pulire il carburatore su un oceano Johnson Pro 90

Come pulire il carburatore su un oceano Johnson Pro 90


Quando i problemi con un Johnson Ocean Pro da 90 cavalli fuoribordo risalgono al carburatore, la causa è spesso sporco. Non importa quello che si chiama - sporco, detriti, spazzatura - blocca i passaggi il carburante o combustibile-e-miscela aria scorre attraverso. Quando è necessario pulire il carburatore sul tuo Ocean Pro 90, le guarnizioni, valvole e altre parti di ricambio avete bisogno si trovano in un unico kit. Dopo di che, il processo è uno di ispezione seguito da un breve tuffo.

istruzione

1 Rimuovere i bulloni quattro 1/4-inch che fissano il carburatore in posizione utilizzando la presa appropriata e cricchetto. Sollevare il getto principale dal carburatore. Rimuovere le viti che fissano il coperchio della vaschetta del carburatore in luogo. Togliere il coperchio della ciotola, girare il carburatore e rimuovere il galleggiante. Rimuovere le guarnizioni dalla base del carburatore e il bordo ciotola.

2 Stendere le parti su un banco di lavoro pulito come li si rimuove. confrontarle con le parti del kit di sostituzione. Mettere le parti completamente in metallo in un vassoio tuffo schermata-tipo. immergeteli nel carburatore pulito fino a quando non appaiono pulite. Soffiare asciugare a bassa pressione aria compressa.

3 Blow bassa pressione aria compressa attraverso tutti i passaggi del carburatore. Come si esegue questa operazione, ispezionare le superfici della guarnizione-accoppiamento per crepe o sbavature. Spostare l'albero della valvola a farfalla per controllare la sua azione.

4 Guarda il galleggiante. Se è danneggiato, sostituirlo. Assicurarsi che il galleggiante molla non è allungato. Se c'è una scanalatura nella superficie di contatto dell'ago braccio del galleggiante, sostituirlo. Sostituire eventuali aghi di regolazione che hanno scanalatura nella loro coni.

5 Riempire una siringa con alcool. Bagnate attraverso tutti i fori e passaggi prima di rimontare il carburatore. Reinstallare il getto principale e installare la sella valvola a spillo e una nuova guarnizione. Posizionare il galleggiante nella ciotola e installare il perno di cerniera.

6 Girare il carburatore in posizione verticale. Installare il coperchio della camera del galleggiante e serrare i bulloni a 30 pollici-libbre, più o meno 5 pollici-libbre, con un driver di coppia. Bolt il carburatore nuova pulita in atto, di serrare i bulloni a 20 pollici-libbre.

Consigli e avvertenze

  • L'ago di ingresso del carburante e la sede sono un unico set. Sostituirli, ma non sostituire uno senza sostituire l'altro.
  • Scollegare il cavo negativo della batteria prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sul vostro fuoribordo per evitare l'avvio accidentale. Rimuovere il dado dalla carica negativa con una chiave a tubo-end 5/16 pollici. Sollevare il cavo dalla batteria, spostarlo al di fuori del contenitore di batteria e chiudere il coperchio del vano batteria. Dopo il lavoro è completo, ricollegare il cavo negativo della batteria.
  • Se si lavora sul motore fuoribordo sulla barca o su un supporto di memorizzazione, rimuovere il dado dell'elica con una chiave per elica. Far scorrere la spinta hub, elica e le rondelle dal albero di trasmissione. La mancata rimozione un'elica prima di utilizzare un fuoribordo fuori dell'acqua durante la manutenzione o la conservazione a lungo termine è un invito per un infortunio un'elica-sciopero, che può mutilare o uccidere.