Come riparare la maniglia su un fuoribordo Johnson Throttle

La torsione-presa sul timone del fuoribordo Johnson controlla la velocità del motore, come il pedale del gas in auto. Quando la torsione-grip diventa "sciatto" o "fuori Whack," il problema è che il cavo dell'acceleratore è scivolato o allungato e sviluppato "contraccolpo", o allentamento. È possibile riparare il problema regolando il cavo, tirando il gioco da esso e ricollegare nella sua nuova posizione. Tenere il gioco fuori del cavo e si può godere di un preciso controllo della valvola a farfalla.

istruzione

1 Girare per il motore. Afferrare la manopola di regolazione del minimo. Ruotare in senso antiorario fino alla posizione di riposo "dead lento".

2 Collegare il cavo dell'acceleratore al foro superiore nel braccio di leva dell'acceleratore. Inserire il perno e fissarlo in posizione con la clip chiavetta dal kit di riparazione della valvola a farfalla. La clip deve essere parallelo alla cresta rialzata della leva.

3 Continuare a tenere la manopola dell'acceleratore in posizione "morti lento". Lasciare la vite del minimo sul suo arresto e tirare il cavo dell'acceleratore verso il supporto del cavo per rimuovere tutti lasco dal cavo. Allineare la staffa cavo con il foro di fissaggio a vite in avanti del carburatore.

4 Far passare il cavo attraverso il punto di attacco per il collegamento doppio, avvolgendo il cavo verso l'estremità del cavo. Installare la staffa al collettore, ponendo con la rondella piatta tra il collettore e la staffa. Infilare il bullone della staffa di fissaggio nel suo foro e serrare il bullone a 36 pollici-libbre con una chiave di coppia.

5 Impostare la piastra del cavo fermo al suo posto. Serrare i bulloni comodamente. Ruotare la manopola dell'acceleratore almeno tre volte a verificare la vite del minimo tocca la fermata quando l'acceleratore è in posizione di velocità minima.

Consigli e avvertenze

  • Se la manopola dell'acceleratore è difficile da torcere o torsioni troppo facilmente, cercare una vite, incassato nella parte inferiore del manico in prossimità della cerniera del manico. Ruotare la vite in senso orario per stringere il manico. Girare la vite in senso antiorario, e diventa più facile girare la manopola dell'acceleratore.