Come regolare freni Schwinn mondiale della bici di sport della bici della via

Come regolare freni Schwinn mondiale della bici di sport della bici della via


La Schwinn World Sport Bike era una moto popolare venduto nella prima metà degli anni '80. Esso è composto da alette e tubi in acciaio al cromo-molibdeno e normalmente viene fornito con in lega Dia-Compe freni side-pull a sbalzo con sgancio rapido e le estensioni. Se si vuole conoscere l'esatto tipo di freni tua moto Schwinn World Sport ha, controllare on-line per i cataloghi Scwhinn o chiedete al vostro locale negozio di bici. La maggior parte delle biciclette sono dotate di un numero di modello si trova sul movimento centrale.

istruzione

1 Per la regolazione pad, allentare la vite di fissaggio del pastiglia al braccio pinza con la chiave piatta 10 mm. Girare in senso antiorario. Allineare la piastra con la parte superiore del cerchio, ma il pad stesso non dovrebbe essere toccare il pneumatico. Allineare la piastra con la curvatura naturale del cerchio. Dovrebbe essere quadrata con il cerchio e non angolato. Serrare il bullone, ruotando in senso orario e assicurarsi che il pad è ancora allineata.

2 Controllare il gioco tra le braccia pinza tirando avanti e indietro. Se non si sente alcun movimento, quindi i freni non hanno bisogno di regolazione. Se c'è un movimento, sarà necessario stringere il dado di regolazione. Due dadi sono situati nella parte anteriore del freno; il dado esterno è il controdado e il dado interno è il dado di regolazione. Allentare il dado esterno con la chiave piatta 10 mm. Utilizzare la chiave piatta 13 millimetri per stringere il dado di regolazione, ruotando in senso orario. Stringere il dado di bloccaggio e controllare il gioco.

3 È possibile stringere o allentare i freni ruotando la regolazione barile. Potrebbe essere necessario allentare un dado di fissaggio. Ruotando il cilindretto di regolazione verso destra, o in senso orario se siete alla ricerca verso il basso a esso, sarà allentare i freni. Girando a sinistra, o in senso antiorario, li stringerà. Questo dovrebbe essere utilizzato solo come un metodo di messa a punto per determinare la forza del freno.