Come regolare Pastiglie freno Bike

Come regolare Pastiglie freno Bike


Ci sono due modi per regolare pastiglie dei freni della bici. È possibile regolare utilizzando i vostri regolatori a botte per stringere il cavo, oppure si può regolare il pad in relazione al cerchio alla pinza. E 'meglio per regolare prima il cavo, quindi il pad. freni della bici sono fatti per regolare facilmente. Hai solo bisogno di una chiave esagonale da 5 mm per regolare quasi ogni pastiglia.

istruzione

Barrel regolatore

1 Sedere sulla bicicletta. Sulla maniglia freno sul lato destro del manubrio c'è una manopola seghettata. Il cavo del freno passa direttamente attraverso il centro della manopola.

2 Ruotare la manopola in senso antiorario fino a quando non diventa duro da girare. Se si arriva alla fine dei fili prima che diventi stretto, smettere di girare prima che la manopola si stacca.

3 Scendere la moto. Sollevare il moto dal sedile con una mano. Gira la ruota posteriore con l'altra mano. Se il pneumatico non girerà o graffi le pastiglie come gira, ruotare la manopola dentata in senso orario di un giro completo. Spin di nuovo il pneumatico e verificare la presenza di pad raschiare. Se continua, ruotare la manopola in senso orario di un giro alla volta e di prova fino a quando le fermate raschiatura.

Calibro

4 Girare la vite esagonale da 5 mm sul retro del pad in senso antiorario di due giri. Il pad forma una forma a "T", con la parte superiore della "T" è il pad e la coda della "T" è l'albero del pad. La coda fondo della "T" è la posizione vite esagonale. Fare la pastiglia destra e sinistra.

5 Afferra il pad con le dita quando si comincia ad allentare. Spostare il pad verso l'alto o verso il basso all'interno di uno slot per centrarla sul cerchio. Inclinare il pad alto o in basso per allineare parallelamente al cerchio. Serrare la vite esagonale per quanto è possibile con le dita per tenere il pad in luogo. Fare entrambe le parti.

6 Spin il pneumatico con le mani per verificare la presenza di sfregamento. Controllare il corretto allineamento pad-to-rim e apportare ulteriori modifiche, se necessario. Quando tutto è in allineamento, stringere le viti esagonali in modo sicuro su entrambi i lati.

Consigli e avvertenze

  • Questo esempio è per il pneumatico posteriore. Utilizzare la leva del freno lato sinistro per regolare il freno pneumatico anteriore. La procedura è la stessa.