Come far funzionare 99 Johnson Controls Turno

Ci sono prove aneddotiche che di spostare i problemi con alcuni dei motori fuoribordo Johnson del 1999, che indica il motore può resistere passando da tra "Neutral" e "Avanti" o "Reverse". C'è anche prove aneddotiche il problema è legato alla regolazione del cavo del cambio - l'estremità del cavo scivola sul motore. Se, per qualsiasi motivo, dovesse verificarsi un problema che impedisce l'utilizzo del controllo del cambio a distanza quando si allontana dalla riva ed è necessario cambiare marcia, non si ha il tempo di apportare modifiche al cavo del cambio. Questo significa che si deve prendere "azioni alternative."

istruzione

1 Passo verso la parte posteriore della barca, accanto al motore. Afferrare l'impugnatura del cambio sul lato di dritta del motore - sul lato destro del motore, quando si trovano ad affrontare in avanti nella barca.

2 Spostare la maniglia verso la parte anteriore della barca, se si vuole andare avanti. Non è necessario per tenere la maniglia in quella posizione in modo che il motore di rimanere in marcia avanti; il manico "bump" shift si muove sopra lo manterrà in marcia "avanti".

3 Spingere la maniglia verso la parte posteriore, oltre la prima "urto", a muoversi in "Neutral". esitate Sempre in "folle" prima di spingere la maniglia posteriore, oltre il secondo "bump" per spostare il motore in marcia "Reverse".

4 Regolare il cavo del cambio da soli, o che hanno il cavo del cambio regolato da un professionista, il più presto possibile.

Consigli e avvertenze

  • Se la leva del cambio remota non riesce in una situazione critica - per esempio, se si è in avanti e docking avvicina - che non è il momento di combattere con la leva del cambio. Spegnere il motore verso il basso e stare lontani dal pericolo. Se possibile, il suono cinque brevi, esplosioni di 1 secondo, il segnale di "pericolo", sul corno come un avvertimento per gli altri.
  • Se non si riesce a spostare la maniglia di spostamento sul lato di dritta del motore, spegnere il motore verso il basso. Togliere il coperchio del motore, ruotare il trunion cavo di 90 gradi nella sua staffa di ancoraggio sul motore e separare il trunion e il cavo dalla staffa. Questo scollega il cavo del cambio temporaneamente fino a quando è possibile effettuare regolazioni.