Come risolvere i freni indietro su una BMX

Come risolvere i freni indietro su una BMX


Invece di prendere la vostra bici BMX per un negozio di riparazioni costose per ottenere i freni hanno esaminato, ci sono alcune tecniche che chiunque può provare a casa a uno stringere o riparare i freni rimettersi in bicicletta BMX. Vasta conoscenza moto non è necessario portare a termine questo compito, ma aiuta ad avere una conoscenza di base degli strumenti e delle parti della bici. L'intero processo non dovrebbe richiedere più di 30 minuti se nulla è male rotto. A seconda di cosa c'è che non va con la bicicletta, questo processo sarà verificare la tenuta dei freni, così come l'installazione di nuove pastiglie dei freni.

istruzione

Stringendo i freni

1 Sollevare la moto sul cavalletto e stringere verso il basso. Si desidera avere un ambiente di lavoro stabile, perché si sta andando a voler pedalare nella sua posizione stazionaria per testare i freni.

2 Spremere il freno e vedere quanto lontano si deprime. Se si tratta di oltre il 50 per cento allora si dovrebbe stringere i freni. Guardare i freni posteriori e trovare dove il cavo del freno è collegato al meccanismo di frenata. Prendete la chiave corretta dimensioni Allen e svitare il bullone che tiene la tensione del cavo del freno.

3 Tirare il cavo del freno per aumentare la tensione, e mantenendolo nella sua nuova posizione serrare a fondo il bullone sul meccanismo di frenata con la stessa chiave a brugola. Assicurarsi che sia stretto, in modo che quando si tira duro sulla leva del freno, il bullone ed il dado non verrà annullata. Assicurarsi inoltre che le pastiglie dei freni non stiano sfregando il bordo.

4 Tirare la leva del freno e la nuova tensione non deve consentire di andare oltre la depressione 25 per cento.

Installazione di Pastiglie nuovo freno

5 Sollevare la moto sul cavalletto e stringere verso il basso. Si desidera avere un ambiente di lavoro stabile, perché si sta andando a voler pedalare nella sua posizione stazionaria per testare i freni.

6 Prendete la chiave a brugola destra dimensioni e allentare la vite sul freno per rilasciare il cavo del freno in modo che il freno reale è completamente disteso.

7 Utilizzare la stessa chiave a brugola di dimensioni e svitare le pastiglie dei freni dal meccanismo di frenata. Assicurati di tenere traccia di tutti i distanziali e le rondelle che accompagnano il bullone al fine di manovrare i freni nella posizione giusta quando installato. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni.

8 Prendere le nuove pastiglie dei freni che hai acquistato, che dovrebbe corrispondere alla dimensione e la marca delle stock / quelli vecchi. Metteteli nella stessa posizione, con tutti i distanziali e le rondelle al posto giusto. Serrare il dado che fissa le nuove pastiglie al meccanismo di frenata.

9 Tirare il cavo del freno stretto, che porterà il meccanismo frenante verso il cerchione della ruota posteriore. Si desidera ottenere il più vicino possibile senza strofinare il cerchio. Si vuole anche verificare che le pastiglie dei freni sono centrate e strofinando uniformemente in frenata. Questo viene regolata utilizzando la stessa chiave a brugola e regolazione della tensione sul pad dado / freno con tutti quei distanziali e rondelle e manualmente centrandola e serrando il backup.