Come aggiungere freni a disco a una spiaggia Cruiser

Come aggiungere freni a disco a una spiaggia Cruiser


I freni a disco sono noti per il loro potere di arresto incredibili, facilità di manutenzione e le prestazioni in caso di maltempo. sistemi frenanti a disco stanno guadagnando rapidamente popolarità nella comunità di ciclismo, ma al momento si trovano principalmente in mountain bike e ciclocross. Tuttavia, qualsiasi moto, anche un incrociatore spiaggia che ha monta freni a disco sul telaio, può essere convertito in freni a disco dal meccanico media moto.

istruzione

1 Impostare il moto in uno stand di lavoro. Se non si dispone di uno disponibile per l'uso, impostarlo sul suo cavalletto. Sarà necessario spostarlo in diverse posizioni differenti durante la procedura.

2 Rimuovere le manopole ed allentare il bloccaggio della leva del freno su entrambi i lati delle barre. Far scorrere le leve dei freni esistenti al largo delle barre. Seguire il cavo da ogni leva del freno fino alla fermata del cavo di ogni freno. Allentare sia via cavo si ferma in modo che il cavo sarà scorrere attraverso, quindi tirare le leve dei freni e cavi lontano dalla moto.

3 Utilizzare una chiave esagonale o una chiave combinazione, a seconda del vostro stile di freni, per rimuovere i freni attualmente collegati al telaio. Per la maggior parte dei sistemi frenanti, è sufficiente rimuovere le viti di fissaggio del freno sul ponte forcella e la sede soggiorno, quindi tirare il freno dal telaio.

4 Far scorrere le nuove leve dei freni a disco sul lato corretto del manubrio. La maggior parte dei ciclisti preferiscono il freno posteriore sul lato destro e il freno anteriore sinistra. Le leve possono essere distinte dalla lunghezza del cavo e l'alloggiamento a cui sono collegati. La leva con il cavo è più per il freno posteriore. Serrare i morsetti leva del freno e far scorrere le manopole di nuovo sul manubrio.

5 Girare la moto a testa in giù sul suo manubrio e sedile, se non si utilizza un supporto di lavoro. Rimuovere entrambe le ruote dal telaio rilasciando la leva di sgancio rapido o allentare i bulloni dell'asse con una chiave combinata 15 mm.

6 Fissare i freni a disco per i supporti per freni a disco sulla stelo sinistro della forcella e il soggiorno del sedile sinistro del telaio della bicicletta. La maggior parte dei sistemi frenanti a disco utilizzeranno due bulloni esagonali per fissare al telaio, mentre altri verranno con un adattatore per tali supporti.

7 Fissare i dischi freno con le viti e hardware inclusi se i dischi dei freni non sono attaccati alle vostre ruote freni a disco-compatibile. Assicurarsi di stringere i bulloni del disco notevolmente in modo che non si allentino in condizioni di utilizzo. Montare un pneumatico e tubo su ciascuna ruota e riempirli con l'aria, quindi collegare le ruote al telaio della bicicletta in modo che il disco del freno di ogni ruota si trova tra le pastiglie dei freni di ogni freno.

8 Girare il moto ripercorrere sul suo cavalletto, se non si utilizza un supporto di lavoro. Inserire il cavo da ogni leva del freno nella fermata del cavo del rispettivo freno. Tirare i cavi stretti e stringere il cavo si ferma in modo che i cavi non scivolerà attraverso quando la leva del freno viene tirata.

9 Tirare ogni leva del freno saldamente e tenerlo premuto per cinque a 10 secondi. Questo tratto il cavo leggermente in modo che le ruote girare liberamente quando le leve vengono rilasciate. Prendere la bici per un breve test-ride per verificare la potenza frenante della vostra nuova configurazione. Se necessario, i cavi di freno possono essere serrate ruotando il barilotto di regolazione su ogni leva antiorario.