come cotruire botola x barca

Come pulire Tops Sunbrella barca

Come pulire Tops Sunbrella barca


Sunbrella è una tela sintetica utilizzata per i piani barca, cappe per vela, tendalini, coperture in barca e, in generale, qualsiasi altro uso nautico che si possa immaginare per tela. Come ogni altra tela barca, Sunbrella si sporca: alberi libra sopra l'unità gocciolerà linfa sulla parte superiore e la copertura, terriccio riusciranno a trovare la sua strada fino sul vostro bimini top e un pluviale che perde può girare un fiotto di acqua arrugginita attraverso la sua faccia. Mantenere la vostra barca Sunbrella top pulito e impermeabile prende un prodotto specifico e istruzioni di pulizia specifiche.

istruzione

1 Spennellare la sporcizia fuori dalla parte superiore quando una pulizia pesante, o la pulizia di muffa o macchie pesanti non è necessaria. Follow-up con getti verso il basso; e lavare la parte superiore con una miscela di acqua e sapone da bucato delicato, lavare la zona con una spazzola a setole morbide e permettendo il mix di penetrare nel tessuto. Sciacquare il materiale, la rimozione di tutti i residui di sapone, e asciugare la parte superiore.

2 Applicare un mix fortemente diluita di sapone da bucato e candeggina, composto da 8 once. di candeggina e 1/4 tazza di sapone neutro per la pulizia pesante. Stendere l'impasto sulla parte superiore e lasciare riposare per 15 minuti prima del lavaggio con una spazzola a setole morbide. Ripetere l'operazione, se necessario.

3 Re-trattare la parte superiore di Sunbrella dopo ogni pulizia. Lasciare che il top di aria secca, poi spruzzare un sottile e uniforme strato di 303 High Tech Fabric Guard. Lasciare che il trattamento asciugare completamente e quindi applicare una seconda mano.

Consigli e avvertenze

  • Mai secco tessuti Sunbrella pulito e mai utilizzare un piroscafo o vapore ferro per eliminare le rughe. Sunbrella può essere stirato solo con un ferro asciutto.

Come per ridisegnare una barca di legno Fesa

Quando fatto correttamente, un buon lavoro di vernice sulla parte superiore di una barca di legno non è solo un folle, un trattino cosmetica di colore; è la pelle che protegge la barca dalla vita in acqua. Correttamente preparare la superficie livellando con carta vetrata e chiudendo la sua grana con l'alcool rende il legno pronto a prendere il primer. Un primer spalmato su e spianato è il primo strato di tenuta del legno. Il rivestimento di finitura, applicato in modo uniforme ed in maniera marinaresca, dice al mondo si prende l'orgoglio nella vostra imbarcazione.

istruzione

1 Spostare la barca su un set di teli di plastica, che si possono trovare nei negozi di ferramenta. Dal momento che sarete la rimozione della vernice meccanica, piuttosto che chimicamente, si deve contenere il chip di vernice sarete raschiando via.

2 Raschiare la vecchia vernice dal legno a mano, utilizzando un gancio di tipo raschietto. Lavori in piccole aree, circa 3 piedi da 3 piedi, se possibile. Risciacquare la vernice con acqua pulita.

3 Sand il legno con una levigatrice orbitale e 220-carta vetrata grana, lavora in aree piccole, 3-piede-da-3-piede. Spostare la levigatrice nella stessa direzione come il legno. Al termine levigatura l'area con carta 220-grana, la sabbia di nuovo con carta grana 320. Quando questo è completo, la sabbia con la carta 420-grana.

4 Pulire le aree sabbiato con alcool denaturato e un panno pulito. alcool denaturato non si apre la venatura del legno, ma sarà rimuovere la polvere di levigatura. Agitare la polvere di levigatura dal panno spesso. Ripiegare il panno, se necessario, per assicurarsi che il tessuto non è solo muovendo la polvere di levigatura intorno.

5 Mescolare la vernice di fondo con un "bastone vernice", disponibile da qualsiasi negozio di vernici. Mescolare in modo che i solidi nel fondo della lattina sono mescolati in tutta la vernice. Versare il primer dalla lattina in una padella rullo di vernice. Quasi qualsiasi tipo di vernice destinato all'uso come primer è accettabile, vernici di lattice acrilico anche a base di acqua.

6 Applicare la mano di fondo con un breve pisolino rullo di vernice e un telaio a rulli con un lungo manico. Il rullo a pelo corto non terrà più di vernice come un rullo a medio o lungo pisolino, ma minimizza spruzzi di vernice. Lasciare asciugare la vernice per almeno 24 ore.

7 Mescolare la vernice finitura, chiamato il "cappotto blu," vigorosamente. La vernice finale è la finitura di vernice che agisce come skin per la barca. Versare la vernice dalla lattina in una padella rullo di vernice pulita. Quasi qualsiasi tipo di vernice è accettabile, vernici di lattice acrilico anche a base di acqua.

8 Applicare la prima mano di finitura con un rullo di vernice breve pisolino. Il rullo a pelo corto non terrà più di vernice come un rullo a medio o lungo pisolino, ma minimizza spruzzi di vernice. Pianificare sull'applicazione di tre anche cappotti, piuttosto che uno strato di spessore. Lasciare asciugare la vernice per almeno 24 ore.

9 Sand il primo strato superiore di vernice con 300 carta vetrata a grana. Risciacquare la polvere di levigatura con acqua fresca con un tubo da giardino. Lasciare asciugare la superficie e applicare una seconda mano superiore. Lasciare che la vernice si asciughi completamente e applicare una terza e ultima top coat.

10 Lasciare l'ultima mano di vernice si asciughi completamente. Cera la barca con cera in pasta automobilistica.

Come sostituire un tappeto barca

Come sostituire un tappeto barca


Alla fine, il vostro tappeto barca può usurarsi o svanire, e avrete bisogno di una nuova. Learning come sostituire un tappeto barca varia in difficoltà a seconda del tipo di moquette avete. Snap-on tappeti sono abbastanza facili da sostituire, ma travi su tappeti sono un po 'più impegnativo.

istruzione

1 Determinare se la vostra barca colle tappeto in atto o scatta in posizione. È necessario disporre di queste informazioni quando si ordina una nuova.

2 Scegliere il colore e lo stile di tappeto. Di solito è disponibile in un ciclo consistenza multitonale, pesanti, o di una spessa trama velluto.

3 Usa il tuo dimensioni originali tappeti a scatto a tagliare quello nuovo. Canottaggio aziende di accessori useranno quelle dimensioni o un modello di carta da tagliare a forma, quindi aggiungere un bordo di rilegatura e scatta.

4 Ottenere dimensioni esatte del tappeto barca colla-down. Questo è stato progettato per rimanere sul posto per anni, quindi quando si copia in su si può strappare, rendendo difficile da usare come modello.

5 Rimuovere vecchia moquette. Utilizzare un raschietto per ottenere tutte la colla sulla superficie. Se non è ancora il più pulito possibile, usare un trapano con la ruota strippaggio e andare oltre le aree problematiche.

6 Vacuum il pavimento della barca e pulirla.

7 Tagliare il nuovo tappeto colla-in per dimensioni con un coltello multiuso. Cazzuola colla marina sul pavimento. Premere il tappeto in posizione.

8 Creare un dente intorno al bordo del tappeto colla con un cacciavite. Questo agirà come una linea il taglio dei bordi. Seguire la linea con un taglierino in un angolo di 45 gradi per una vestibilità perfetta.

9 Allineare gli elementi di fissaggio per snap-in barca tappeti. È possibile utilizzare gli stessi scatti che sono già collegati alla barca.

Come controllare un tachimetro barca

Un tachimetro è uno strumento cruscotto che mostra giro del motore. Mentre accelerate, il motore ruota più velocemente e il contagiri visualizza il numero di rotazioni del motore in giri al minuto, tipicamente da un ago. Questi strumenti sono comuni in automobili e imbarcazioni. Un contagiri barca a volte può diventare difettoso e devono essere controllati per il corretto funzionamento. Controllo contagiri della vostra barca per il corretto funzionamento può essere realizzato con la minima difficoltà.

istruzione

1 Staccare i cavi della batteria della barca dai terminali. Svitare il contagiri dal corpo cruscotto. Come tutti i cruscotti barca variano, consultare il manuale per le specifiche.

2 Tirare il contagiri e il suo cablaggio dal cruscotto. Controllare i fili per garantire che i fili siano collegati in modo corretto. Cercare eventuali fili rotti, strappati, allentati o scollegati. Patch fili con del nastro isolante o ricollegare i cavi, se necessario.

3 Girare il contagiri sopra. Controllare l'interruttore di tensione sul tachimetro. Assicurarsi che l'interruttore volt del contagiri è impostato su 12. Si noti che questa opzione è di serie su tutti i tachimetri da 12 volt al fine di corrispondere batteria da 12 volt della barca. Se si dispone di una tensione della batteria diversa, il tachimetro deve essere impostato di conseguenza per abbinare il sistema di polo della batteria. Consultare il manuale della vostra barca per le specifiche sui requisiti di tensione.

4 Ricollegare i cavi tachimetro e la batteria. Avviare la barca. Giri il motore ad un basso numero di giri e monitorare il contagiri. La lancetta del contagiri salire e scendere in accordo con quanto velocemente il motore ruota. Lasciate che il motore di calmarsi e correre senza accelerare. Un tipico motore al minimo mostrerà un tachimetro lettura non superiore a 1.000 giri al minuto.

Come controllare i numeri barca VIN

Quando nel mercato per un veicolo usato, è relativamente facile controllare la storia di un automobile, camion o SUV. Questi controlli possono rivelare potenziali problemi che possono mettere in guardia un potenziale acquirente di distanza, potenzialmente salvandoli di acquistare un limone. Con altri tipi di veicoli, tuttavia, è più difficile per l'acquirente di essere a conoscenza. siti Internet e controlli che forniscono su Vins in barca non sono ampiamente pubblicizzati, e può essere difficile per i potenziali acquirenti di sapere dove cercare.

istruzione

Come controllare i numeri barca VIN

1 Contatto telefonico del Dipartimento di veicoli a motore (DMV) nello Stato in cui la barca era ultima proprietà. Verificare che il numero di identificazione scafo (HIN) corrisponde a quello del DMV ha in archivio e che non vi sono gravami in circolazione alla barca.

2 Determinare la parte MIC del HIN. Il MIC è l'informazione produttore incorporato nel Hin e costituisce prime 3 cifre del Hin.

3 Visita il sito US Coast Guard di sicurezza per conoscere i problemi di sicurezza con specifici produttori di nautica e compilare il modulo di ricerca (vedi link in Risorse).

4 Visita la Guardia Costiera Maritime lo scambio di informazioni per verificare la presenza di eventuali segnalazioni circa la barca (vedi link in Risorse). Compilare tutte le informazioni disponibili sulla barca.

5 Ottenere il rapporto BoatFax per la nave (vedi link in Risorse). Sarà dettaglio eventuali incidenti che potrebbero aver avuto luogo con la barca, così come altre informazioni. Ci sarà un costo per questo servizio che deve essere pagato con una carta di credito.

Come installare un Stereo barca

Come installare un Stereo barca


Mettere la musica nella tua vita in barca non è difficile. In realtà, si tratta di un progetto che si possono intraprendere, mentre si sta giocando sul tuo corpo preferita di acqua, fino a quando si può tirare-a per un po 'per fare il lavoro e mantenere un paio di semplici fatti a mente: la maggior parte degli impianti stereo in barca sono resistenti all'acqua . sistemi stereo impermeabili sono molto più costoso di un impianto stereo resistente all'acqua in una "copertura iniziale", un involucro di plastica che mantiene il vostro asciutta stereo. Hai anche a prestare attenzione al posizionamento dei cavi dei diffusori, in modo che le ospiti non inciampare mentre camminano intorno alla barca.

istruzione

Come installare un Stereo barca

1 Come installare un Stereo barca

Praticare fori per montare il coperchio spruzzi e per consentire il cablaggio di passare dal bus di alimentazione comune (che si trova nella console o sul cruscotto). saranno necessari quattro fori --- due per le viti di fissaggio, uno per il cavo di alimentazione e uno per i cavi degli altoparlanti ---. Effettuare i fori appena abbastanza grande per i bulloni oi cavi di passare attraverso. Se si monta lo stereo su una console, come quelli trovati in Boston Whaler o la maggior parte delle barche del pontone, è necessario perforare altri due fori, uno su ciascun lato della parte inferiore della console, per i cavi dei diffusori di passare attraverso.

2 Come installare un Stereo barca


Legare lo stereo in potere della vostra barca collegando il cavo di alimentazione per il bus di alimentazione comune che si trova nella console o sotto il cruscotto. Mentre il vostro stereo ha un proprio fusibile, che fusibile protegge l'impianto stereo, non l'impianto elettrico dell'imbarcazione. Le buone pratiche suggeriscono che si dovrebbe allegare un fusibile in linea tra il bus comune e il cavo di alimentazione utilizzando elettrici "twist" connettori.

3 Collegare i cavi degli altoparlanti per stereo innesti rapidi e dar loro da mangiare giù attraverso il foro nella console o un trattino. 4 Come installare un Stereo barca


Disporre due delle canaline dei cavi sul ponte in modo che ogni andrà direttamente dal cruscotto o consolle centrale, uno a babordo della barca e uno per il lato di dritta della barca. Poi, stendere canaline sul ponte lungo i lati. Se questo accordo non crea un potenziale pericolo di intervento per la gente che cammina sul ponte, a nudo le coperte dal adesivo sul fondo delle piste di rotolamento e premere in posizione. Aprire la parte superiore incernierato delle piste, posizionare il filo altoparlante interno, dalla console alla fine della canaletta. Se non si utilizza gare cavo retro adesivo, ma utilizza i canali invertiti, tirare il filo dell'altoparlante dalla console a babordo, coprirlo con il canale, quindi tirare il filo verso poppa; fermarsi dove saranno montati gli altoparlanti e coprire il filo con un canale. Ripetere la procedura sul lato di dritta.

5 Come installare un Stereo barca


Montare gli altoparlanti. altoparlanti barca sono altamente direzionale e nella maggior parte dei casi, la posizione migliore per montare gli altoparlanti stereo è circa a centro barca. Collegare i cavi degli altoparlanti per l'altoparlante.

Consigli e avvertenze

  • Mentre la maggior parte impianti stereo marine funzionano se vengono montati in verticale, in genere funzionano meglio se montato horizontally.If si passa il cavo di alimentazione verso il basso attraverso il foro nella console o un trattino, è necessario solo un buco abbastanza grande per il cavo, non la spina che si attacca alla stereo.In maggior parte dei casi, gli altoparlanti della scatola sarà più flessibile rispetto a filo altoparlanti montaggio, semplicemente perché gli altoparlanti della scatola può essere trasformata per accogliere la situazione e filo montare gli altoparlanti richiedono un grande buco da tagliare nel boat.Do non tagliare il cavi dei diffusori troppo breve; bobina alcuni piedi in più di filo, fissarlo con una fascetta cavo e spingere il filo in più in pista o il canale.
  • buchi di taglio nello scafo di una piccola barca dovrebbero essere intrapresi con trepidazione, semplicemente perché non si sa cosa cavi o fili si potrebbe tagliare. L'uso di altoparlanti box è incoraggiato in tutte le navi di meno di 20 piedi di lunghezza.

Come conservare correttamente una barca e rimorchio

Come conservare correttamente una barca e rimorchio


Correttamente non utilizzare l'imbarcazione e rimorchio prolungherà la vita di entrambi, e risparmiare denaro nel lungo periodo. E 'importante preparare la barca per lunghi e rigidi inverni o in qualsiasi momento si può sedere per lunghi periodi di tempo. Non solo questo risparmiare denaro, ma vi farà risparmiare tempo quando si vuole andare di nuovo al lago o mare.

istruzione

Come conservare correttamente una barca e rimorchio

1 Avere la vostra barca servito da un professionista se non si è meccanicamente inclinato. Assicurandosi che tutte le parti siano in buone condizioni ora consente di risparmiare fatica e tempo, come le cose possono erodere o decadimento durante lunghi periodi di non utilizzo.

2 Riempire il serbatoio del gas e aggiungere un additivo per carburanti. Ciò impedirà l'ossidazione del combustibile e la corrosione.

3 Rimuovere tutto dalla vostra barca. Eventuali cuscini, liquidi, canne da pesca, esche, elettronica, estintori o qualsiasi altra cosa non fissati in modo permanente alla barca. Conservare tutto in un luogo asciutto, luogo sicuro. Aperto tutti i comparti per essere sicuri di ottenere tutto ciò, e lasciarli aperti per una corretta ventilazione. Si dovrebbe anche rimuovere le batterie o almeno staccare i collegamenti. Assicurarsi che siano completamente cariche prima di scollegare, e se lo fai rimuoverli non li memorizzano sul cemento.

4 Scaricare tutta l'acqua dalla zona di sentina e le linee. Lasciare il tappo di scarico fuori.

5 Lavare e cera la vostra barca. Pulire la tappezzeria, moquette e ogni pollice della vostra barca come se si stesse prendendo ad un salone nautico. Questo aiuterà a prevenire ruggine e corrosione, nonché di risparmiare tempo prezioso quando si è pronti a prendere la barca di nuovo.

6 Lubrificare o ingrassare il motore, sotto il cofano, l'albero e verricello.

7 Controllare le ruote e cuscinetti sul rimorchio pure. Jack il rimorchio e fissarlo su blocchi se possibile sollevare il ceppo del peso della barca dai pneumatici.

8 Più importante, coprire la vostra barca, preferibilmente con una copertura realizzati appositamente per la vostra barca che si adatta perfettamente e teso sopra la barca. Per una maggiore protezione, in particolare nei luoghi clima di massima, coprire la barca coperta con un telo o termoretraibile per aggiungere un ulteriore livello di protezione alla barca, e salvare l'usura sul coperchio pure.

Consigli e avvertenze

  • Conservare la vostra barca e rimorchio al chiuso, se possibile, per evitare ulteriori intemperie conditions.Remember di controllare tutto e mettere la vostra attrezzatura di sicurezza, come ad esempio l'estintore, torna in barca prima di prendere di nuovo.

Come riparare un tachimetro barca

Il tipo più comune di tachimetro barca ha un tubo (chiamato un tubo di Pitot) che si avvia al retro dello specchio di poppa, o attraverso l'unità inferiore del motore fuoribordo. Quando l'imbarcazione è in movimento, l'acqua fluisce in questo tubo, comprimendo l'aria nel tubo. Come l'aria nel tubo è compresso, si muove l'ago del tachimetro, proprio come l'ago su un polsino di pressione sanguigna. La causa più comune di insufficienza tachimetro è un tubo di Pitot collegato.

istruzione

Come riparare un tachimetro barca

1 Guardate sotto cruscotto della vostra barca e trovare il tubo che va dal centro della parte posteriore del tachimetro. Il tubo probabilmente sarà in plastica nera e più spesso di più collegamenti in barca. Tracciare il tubo tachimetro al retro della barca, dove si connettersi a un tubo di Pitot sotto la traversa o all'unità inferiore del motore fuoribordo. Controllare la lunghezza del tubo per fori, tagli, pieghe o fascette che visibilmente stringere il tubo. Se il tubo è tagliato o ha un foro, sostituire il tubo. In caso di parità filo è pizzicare il tubo, rimuovere e sostituire la fascetta cavo, facendo attenzione a non stringere il tubo.

2 Staccare il tubo di tachimetro dal tubo di Pitot o all'unità inferiore, o rilasciando il giunto rapido collegamento al motore o utilizzando il cacciavite per svitare il connettore sul tubo di Pitot. Controllare che il tubo di Pitot per rotture o fori; se presenti, sostituire il tubo di Pitot.

3 Se il tubo di tachimetro si collega all'unità inferiore del motore fuoribordo, aprire il caso di unità inferiore del motore e controllare visivamente il tubo per tagli, rotture, buchi o pieghe. Se presenti, sostituire il tubo tachimetro.

4 Segnala il tuo assistente per guardare il tachimetro e consente di sapere se l'ago si sposta, poi soffiare nel tubo per 10 secondi. Ci vuole molto poco respiro per rendere l'ago si muove fino al 5 mph.

5 Se l'ago non si muove quando si soffia attraverso il tubo, staccare il tubo dalla parte posteriore del tachimetro (dovrebbe semplicemente tirare fuori) e utilizzare un compressore - ad una pressione molto bassa, sotto i 10 psi - a soffiare i detriti dal tubo. Quando l'aria compressa soffia liberamente attraverso il tubo, ricollegare il tubo al retro del tachimetro e soffiare attraverso il tubo di nuovo mentre l'assistente guarda il tachimetro. Se il tachimetro rifiuta ancora di muoversi, sostituire l'unità tachimetro sul cruscotto. Questa unità non è riparabile da parte del consumatore.

Consigli e avvertenze

  • Se il tubo tachimetro nella vostra unità inferiore è danneggiato, il danno probabilmente provocato dallo sfregamento del tubo contro la cassa ingranaggi. Quando si sostituisce il tubo, assicurarsi che non sia spinto contro il lato della marcia case.When di ispezionare il tubo tachimetro nell'unità inferiore, avete la possibilità di lubrificare l'unità inferiore.
  • Lavorando con aria compressa può essere pericolosa e si consiglia cautela.

Come a remare una barca a vela Laser

Come a remare una barca a vela Laser


La vela è un hobby volubile. Il vento potrebbe essere urlando un giorno ed essere completamente ancora il prossimo. , condizioni meteorologiche ancora peggiori possono cambiare di minuto in minuto, lasciando fuori a riva con alcun modo per tornare indietro. Se sei un boater con esperienza, avrete conosciuto per portare un motore, o per lo meno, una pagaia. Anche se può essere difficile da pagaia tornare a riva dopo che il vento ti ha portato via d'uscita, non è così difficile come seduto impotente in barca. barche a vela classe Laser sono perfette per imparare competenze tecniche, in quanto sono in genere abbastanza piccolo da gestire con un marinaio novizio.

istruzione

1 Prendete il vostro vela. L'ultima cosa di cui hai bisogno quando si sta cercando di pagaia tornare a riva è la vela a lavorare contro di voi. Anche se sembra che il vento ha completamente andato, raffiche possono tornare a lavorare contro di voi, o peggio, si capovolgersi. Prendendo il vostro vela contribuirà ad eliminare il rischio di tale disgrazia.

2 Sedetevi vicino al centro della barca. La barca a vela classe laser è abbastanza piccolo che si sarà in grado di raggiungere entrambi i lati della barca da seduto al centro. Da questo punto, prendere la tua paletta e immergersi il più lontano giù nell'acqua, come si può.

3 Row con la forma corretta. Non si vuole a sfiorare la superficie; immergersi in profondità vi darà il massimo di spinta per la vostra energia spesa. Tirare indietro duro, e ottenere tutto il tuo corpo in esso. Usare le braccia, spalle, schiena, core e gambe per aiutarvi. In genere i marinai usano una sola pala, in modo da passare periodicamente i lati della barca. Questo vi terrà andare più a lungo, in quanto non sarà estenuante una parte del tuo corpo più veloce rispetto agli altri.

4 Cercare di ottenere aiuto. Se vedi altre barche, o se sei visibile dalla riva, si dispone di una buona risorsa per ripiegare su se proprio non può continuare più a lungo. Una volta che siete completamente esaurito, si può onda dalla vostra barca, o meglio, usare i segnali se li hai portato. Mentre può essere imbarazzante, ottenere aiuto da altri può essere l'unica soluzione fattibile per ottenere voi e la vostra barca a riva.

5 Verificare la presenza di vento. Riga vicino a terra per catturare venti costieri che vi darà la possibilità di mettere la vela e riposare le braccia.

Consigli e avvertenze

  • Preparati. La fila tornare a riva potrebbe essere molto lunga e difficile, soprattutto se si deve farlo da solo. Rendetevi conto che la parte posteriore pala potrebbe esaurire voi e prendere un tempo molto lungo. Basta essere preparati per questo.

Come costruire un anatra barca di legno

Come costruire un anatra barca di legno


barche Wooden Duck forniscono copertura galleggiante pratico per cacciatori di anatre in acqua, permettendo loro di galleggiare vicino alla linea di galleggiamento e le anatre di seduta. barche anatra esistono in vari stili e forme, con un po 'permettendo collegamento dei motori fuoribordo, mentre altri devono essere remato per muoversi attraverso l'acqua. In ogni caso, il design coinvolti tende ad essere abbastanza semplice per permettere un cacciatore di sedersi nella barca e rimanere fuori dall'acqua durante le riprese.

istruzione

1 Acquistare una serie di piani di costruzione duckboat prefabbricati dal progettista della barca. Studiare i piani per capire ogni passo, quali strumenti sono necessari, e come le parti in barca ottenere assemblati. L'acquisto di un relativo kit di costruzione della barca anatra che soddisfa le vostre piani. Lo hanno spedito alla vostra residenza.

2 Disimballare il kit nell'area di lavoro, che colloca ogni parte in modo che possa essere visto chiaramente. Posizionare i vari assi scafo in modo che essi sono abbastanza vicini l'uno all'altro. Iniziare con le tavole più vicini al centro della progettazione dell'imbarcazione. Applicare la colla di legno marino ai bordi lunghi e collegare i primi due assi, mantenendoli collegati tra loro con fascette. Continuare il processo da entrambi i lati, allegando la prossima tavola nel kit come si inizia a costruire la base centrale dello scafo. Continuare a collegare più morsetti per mantenere le tavole allegate incollati fino a quando la colla si solidifica ..

3 Prendete le traverse interne dalle parti del kit e posizionarli almeno ogni quattro piedi nello scafo, se non diversamente specificato nei piani di barca dal punto 1. Incollare la base e sui lati delle travi alle tavole dello scafo già aderito gli uni agli altri.

4 Continuare il processo di aggiunta assi aggiuntivi sui lati dello scafo, procedendo verso l'esterno e verso l'alto. Posizionare un secondo strato di traverse sopra il primo, incollandoli perpendicolare al corpo scafo.

5 Iniziare la costruzione ponte superiore incollando le tavole migliori e tavole di copertura ai bordi dello scafo.

6 Girare l'intero gruppo scafo a testa in giù e metterlo su cavalli di lavoro di costruzione. Iniziare ad applicare stucco impermeabile e sigillante in tutte le cuciture, fori e crepe dello scafo dell'imbarcazione. Smooth il sigillante epossidico con una spatola. Seal ogni fessura a fondo. Lasciate che la resina epossidica e colla indurire ulteriormente per un giorno.

7 Applicare una levigatrice allo scafo dell'imbarcazione, smussando tutte le transizioni e le cuciture. La polvere di dosso la polvere di levigatura, e applicare ulteriormente resina epossidica, se necessario, come si trova pozzi o cavità.

8 Utilizzare un pennello pennello o rullo di vernice per applicare una vernice impermeabile sulla superficie esterna finale dello scafo per renderlo inespugnabile nell'acqua. Attendere che la lacca si asciughi. Applicare una copertura finale di vernice con un pennello come strato di finitura allo scafo. Vernice, se necessario, in base alle proprie esigenze mimetiche per la caccia.

9 Prendere la barca per una zona di acqua e testarlo per la sicurezza e la galleggiabilità. Confermare non ha perdite prima di utilizzare per un periodo prolungato sull'acqua.

Consigli e avvertenze

  • Prendete il vostro tempo a costruire il kit barca anatra. Correndo il progetto causerà errori o crack le parti in legno.
  • Sigillare tutti i pannelli e le cuciture a fondo o la barca perderà la prima volta che si ottiene in barca quando è in uso.

Come per lanciare una barca da solo

Canottaggio è un'attività molto popolare tutto l'anno su laghi, fiumi e bacini. Mentre spesso si fa con la famiglia e gli amici, molte persone barca da solo. Avvio di una barca da solo coinvolge più preparazione e pianificazione rispetto a quando si dispone di aiuto, ma chiunque può lanciare una barca da solo se segue i seguenti passaggi.

istruzione

Come per lanciare una barca da solo

1 Determinare se vi è una darsena presso il sito di lancio.

2 Assicurarsi di avere una corda, e legarlo ad una delle bitte a prua della barca.

3 Rimuovere le cinghie che tengono la barca al rimorchio, fatta eccezione per la catena e la cinghia che si attaccano il trailer per la prua della barca. Scollegare tutte le luci del rimorchio dal veicolo.

4 Avviare la barca sostenendo il trailer giù per la rampa e in acqua. Assicurarsi di eseguire in sufficiente che la barca verrà fuori quando si mette il motore in senso inverso.

5 Se vi è un dock, usarlo per salire sulla barca. Se no, a piedi verso la parte anteriore del rimorchio e salire la prua dell'imbarcazione.

6 Avviare il motore dell'imbarcazione.

7 Allentare la catena e cinghia che tiene la prua della barca al rimorchio, poi mettere il motore in senso inverso e indietro la barca fuori dal rimorchio. La barca è ormai lanciata.

8 Se vi è un dock, utilizzare la corda per legare la barca ad esso. Se non c'è dock, tirare la vostra barca a terra e usare la corda per legare la barca ad un albero o un altro oggetto. Se nessun oggetto è disponibile, spegnere il vostro motore spento e abbassarlo. Perché sarete in acque basse vicino alla riva, il vostro motore dovrebbe raggiungere il fondo e tenere la barca a posto.

9 Salite dalla barca e sul molo o il litorale. A piedi il veicolo ed il rimorchio. Guidare il veicolo su per la rampa e parco.

Consigli e avvertenze

  • Se avete una scelta, lanciare la vostra barca ad una rampa in cui l'acqua è calma.
  • Usare la massima cautela quando si sale dal vostro rimorchio sulla barca.

Come acquistare Portelli in barca

Come acquistare Portelli in barca


La preparazione è la chiave per l'acquisto di un portello barca. Si vuole trovare uno che regge se qualcuno passi su di esso, mantiene l'acqua fuori dalla barca e garantisce maggiore sicurezza. L'ultima può significare mantenere ospiti indesiderati da ottenere o che consente un percorso in caso di emergenza, a seconda delle dimensioni dell'apertura del portello.

istruzione

1 Definire la portata del progetto. Decidere se si desidera sostituire un tratteggio esistente, aprire un nuovo buco nella vostra barca o espandere un tratteggio esistente.

2 Prendere le misure ed esaminare lo scafo. Acquisire familiarità con la superficie attorno al portellone, o portellone futuro, prima di prendere qualsiasi strumento.

3 Elencare i componenti di cui ha bisogno. Se si sta semplicemente sostituendo un portello, è possibile fare riferimento alla documentazione della barca e utilizzare la marca e il modello per identificare la dimensione e lo stile giusto botola che serve. Per i progetti che coinvolgono creazione o l'apertura, in programma di trascorrere più tempo a leggere o parlare con un ingegnere marino.

4 Considerare l'età della barca. Lo troverete più facile acquistare un portello per una barca più recente perché i produttori hanno abbastanza domanda per la loro produzione in quantità. Parti per le barche più grandi sono più difficili da trovare e potrebbe essere necessario ordinare un tratteggio personalizzato o modificare un nuovo portello di lavorare nello spazio.

5 A partire con il sito web del costruttore dell'imbarcazione, navigare in Internet. Anche in questo caso, le barche più recenti saranno più facili da ricerca, ma le informazioni che hai messo insieme dovrebbero rendere più facile trovare un tratteggio adatto a un prezzo ragionevole.

Consigli e avvertenze

  • Una volta che hai acquistato il portellone, pensare installazione. Se si vuole affrontare il progetto da soli, pianificare in anticipo. Immagine dove potrai lavorare perché è più facile per prendere lo strumento che hai lasciati il ​​lato della barca se è sulla terra che acqua.
  • Sempre in considerazione la sicurezza durante la navigazione. Il vostro portello dovrebbe aprirsi facilmente, anche se non è abbastanza grande per l'uso come un punto di accesso, perché è importante per ventilare la barca ed evitare avvelenamento da monossido di carbonio.

Come Refinish dashboard in barca

Come Refinish dashboard in barca


Come il sole, l'umidità e l'umidità prendere il loro pedaggio sul cruscotto della vostra barca, esaminare i modi per rifinire che la lavorazione del legno. I metodi per la finitura del cruscotto della vostra barca può essere così complesso come finitura mobili di pregio, o semplice come un lavoro di vernice. materiali comuni e strumenti per il progetto sono disponibili nei reparti di verniciatura. A seconda del tipo di metallo, legno o pseudo-legno trovato sul cruscotto, questo progetto può essere meno difficile di quanto si immagina.

istruzione

1 Rimuovere il cruscotto dalla barca, se possibile, rimuovendo gli strumenti del cruscotto (rimuovere gli anelli di taglio, scollegare il cablaggio strumento e svitare le viti di montaggio con un cacciavite. Stash le viti in una tasca). Rimuovere il rivestimento intorno al cruscotto (che nasconde in genere le viti di fissaggio). Rimuovere le viti di fissaggio e di riporre in un'altra tasca.

2 Applicare una sverniciatura o ruggine-stripping gel per gli anelli di finiture in metallo; preferito è gelatina navale. Pulire la gelatina navale su liberamente con un panno pulito. Lasciare gli anelli di impostare per 10 a 15 minuti, quindi risciacquare con acqua corrente, mentre pulendo la vernice e gelatina navale con un altro panno pulito.

3 Striscia la cera dal cruscotto. Per una finitura in legno naturale, se il cruscotto è in legno, come il teak, strofinare olio di teak sul legno con un panno pulito strofinando lungo la venatura del legno. Impostare il trattino da parte e lasciare l'olio ad asciugare per 48 ore o più. Applicare una seconda mano di olio di teak e lasciare asciugare ulteriori 24 ore. Pulire la parte in eccesso. olio di teak è un bene per qualsiasi tipo di legno, non solo in teak.

Se il cruscotto è in legno sintetico, applicare una mano di vernice poliuretanica con un pennello. Metterlo da parte e lasciare asciugare per almeno 24 ore. Applicare una seconda mano e lasciare asciugare ulteriori 24 ore.

4 Metallo o plastica trattini possono essere spray dipinto con vernice rughe, una vernice spray che assomiglia in pelle di ghiaia quando si asciuga. Consentire il metallo o plastica per sedersi per almeno due ore.

5 Reinstallare gli strumenti e gli anelli di assetto puliti nel cruscotto utilizzando le stesse viti di montaggio rimosse e conservate. Ricollegare gli strumenti, assicurandosi che il primo motivo ognuno degli strumenti elettrici. Avere un assistente tenere il cruscotto in posizione mentre si infilare le viti di montaggio attraverso il cruscotto e nelle linguette di fissaggio che fissano il cruscotto in posizione. Rimontare il rivestimento intorno al bordo del cruscotto. Smaltire tutti stracci in un cestino metallico ricoperto può, senza altri rifiuti in esso.

Consigli e avvertenze

  • Lavorare in una giornata calda; le finiture si asciugheranno al "cattivo gusto" un po 'più veloce e andrà avanti più agevolmente.
  • Come tutti gli oli di essiccazione, olio di teak genera calore sufficiente per accendere un fuoco come si asciuga. Smaltire correttamente.

Come diagnosticare problemi in barca Rimorchio di cablaggio

Come diagnosticare problemi in barca Rimorchio di cablaggio


Ogni navigante dovrebbe fare un "walk-around" prima di tirare il suo rimorchio della barca fuori sopra la strada pubblica a testa per il lago. Una rapida ispezione visiva dei pneumatici può prevenire un'emergenza strada. È inoltre possibile controllare per vedere se le cinghie di fissaggio sono stretti e sicuri. Che dire le luci? Probabilmente nessun altra caratteristica su un rimorchio della barca provoca mal di testa più di cablaggio di una barca. Se si prende un approccio sistematico ai vostri problemi di illuminazione / cablaggio, è possibile evitare molte frustrazioni a lungo termine.

istruzione

isolare i sintomi

1 Agganciare il veicolo di traino per il rimorchio della barca. Collegare i connettori di luce del rimorchio e del veicolo.

2 Posizionatevi dietro la roulotte dove si possono vedere le luci. Avere il vostro assistente sedersi in veicolo di rimorchio.

3 Segnala il tuo assistente per accendere i fari. Le luci di coda su ogni lato del rimorchio dovrebbero mostrare con chiarezza pari. Eventuali luci di marcia del rimorchio, nonché la luce targa deve accendere.

4 Spegnere le luci di testa.

5 Istruire il vostro aiutante di girare l'interruttore a chiave del veicolo in posizione "Run". Attivare il segnale di svolta a destra. Il fanale posteriore destro (e solo la luce di posizione posteriore destra) dovrebbe iniziare a lampeggiare

6 Istruire il vostro aiuto per attivare la luce di posizione posteriore sinistra. Il fanale posteriore a sinistra (e solo la luce di posizione posteriore sinistra) devono lampeggiare.

7 Istruire l'helper per spegnere il segnale di svolta, e passo sui freni. Entrambi i gruppi ottici posteriori devono emettere luce.

8 Istruire il vostro assistente di trasformare i fari di nuovo. Con l'interruttore a chiave in posizione "Run", che dovrebbe attivare ogni turno di segnale, uno alla volta. Come gli indicatori di direzione sono attivati, la luce sul lato essendo attivata dovrebbe lampeggiare intermittente luminoso del lato opposto.

9 Informi il aiutante di lasciare i fari e fare un passo sul freno. Entrambi i gruppi ottici posteriori devono emettere luce altrettanto luminoso quando i freni vengono attivati.

Semplice correzione Primo

10 Controllare i connettori dove i fili del rimorchio inseriscono i fili del veicolo per la corrosione.

11 Utilizzare un piccolo panno cacciavite e smeriglio per rimuovere qualsiasi corrosione presenti.

12 Ricollegare le spine e ripetere il test o test fallito.

13 Visivamente controllare la per fili rotti o isolamento incrinato sui fili che conducono ai connettori sia sul rimorchio e il veicolo. Fate particolare attenzione al cavo bianco che si collega ad una vite di terra sul rimorchio. Irregolare luminosità chiara, strani disegni a lampeggiare quando le luci di direzione vengono attivati ​​o le luci di coda di svolta quando i freni vengono attivati ​​sono tutti segni di una povera terra.

14 Rimuovere la vite di messa a terra. Utilizzare la tela smeriglio per eliminare qualsiasi corrosione sul connettore o il sito di collegamento sul rimorchio.

15 Ricollegare terra e il sistema di ripetere il test.

Prova Trailer Light Fixtures

16 Esaminare i cavi e le connessioni che entrano ogni lampada trailer di rotture, corrosione o isolamento incrinato.

17 Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti che fissano la lente per la lampada se presente. (Alcune lampade rimorchio sono fabbrica sigillati e impossibile da aprire.)

18 Rimuovere la lampadina ruotando nella sua presa di 1/4 di giro in senso antiorario e tirando.
Controllare la lampadina. Si dovrebbe vedere due filamenti visibili all'interno del bulbo. Non ci dovrebbe essere nessuna zona bruciata all'interno del bicchiere.

19 Sostituire se necessario.

20 Utilizzare una luce di prova 12 volt per controllare i fili che entrano in una lampada sigillato mettendo a terra la luce di prova, perforando l'isolante sul filo con la sonda del tester e avere la vostra helper attivare i controlli di luce nel veicolo. Il filo marrone (presente su ogni apparecchio) è la luci di marcia. Il filo giallo (presente solo sul dispositivo sinistra) è il filo luce girata / freno sinistro. Il filo verde (che si trova solo sul dispositivo a destra è il filo luce girata / del freno a destra. Se i fili sono tutti alimentati entrare la lampada, ma la luce interna non si accende, l'intero apparecchio avrà bisogno sostituito.

Consigli e avvertenze

  • Non fissare ciò che non è rotto. Una volta isolare un problema e correggerla, non c'è bisogno di continuare. La maggior parte del tempo, il problema è corrosione sulla connessione tra il veicolo e il rimorchio o sul collegamento conduttore di terra sul rimorchio.

Come per camuffare una barca layout

Come per camuffare una barca layout


imbarcazioni di layout sono utilizzati da anatra e uccelli acquatici cacciatori di muoversi furtivamente circa l'acqua. cacciatori barca layout utilizzare la barca per nascondere se stessi, in agguato fino a quando un bersaglio si avvicina. Spesso, i cacciatori barca di layout porteranno lungo richiami anatra per attirare altre anatre. Le barche stessi possono essere piccole, dimensioni solo per un singolo cacciatore o più grande e in grado di accogliere più persone. Camuffare la barca aggiunge un ulteriore livello di stealth che serve bene il cacciatore.

istruzione

Camouflage Fogli

1 Coprire la barca con teli di plastica come Visqueen.

2 Tagliare un buco attorno alla sede dove sarete seduti. Il foro vi permetterà di piuma d'oca e nascondere sotto il lenzuolo, ma la primavera quando entrare in posizione di tiro.

3 Fissare le pieghe in eccesso del rivestimento al lato della barca con fascette metalliche.

camuffamento della vernice

4 Applicare una mano di primer per l'esterno della barca.

5 Metti giù una mano di fondo di vernice, utilizzando un colore verde, blu o grigio scuro, scuro per abbinare l'acqua.

6 Attendere che la vernice si asciughi. Quando si è asciugato, applicare la vernice in un modello mimetico con uno stencil camuffamento.

Come conservare una batteria barca per l'inverno

Come conservare una batteria barca per l'inverno


Quando la fine della nautica stagione avvicina e si comincia a fare i preparativi per la posa vostra barca su, don & # 039; t dimenticare la batteria di avviamento che ha iniziato il motore quando necessario e la batteria della casa che ha mantenuto il stereo e luci di funzionamento. Preparazione di una barca & # 039; batterie s per il loro "sonnellino lungo inverno" durante la off-season richiede tempo e impegno, ma non così tanto tempo e fatica a guadagnare i soldi per comprare una nuova batteria, all'inizio della prossima stagione.

istruzione

1 Prendete i tappi di fuori della parte superiore di pile a liquido e guardare il livello dell'acqua in ogni cella. Se la cella è piena, viene visualizzato l'acqua a gonfiarsi leggermente verso il basso. Controllare ogni cella e aggiungere acqua distillata per le cellule che sono bassi, quindi sostituire i tappi.

2 Agganciare il cavo rosso del tester carico di batterie al polo positivo della batteria e il cavo nero del tester al polo negativo della batteria. Questo è quello di assicurarsi che le batterie sono completamente cariche. Una batteria cella umida sigillato completamente carica dovrebbe leggere 14,6 volt. Una batteria sigillata dovrebbe leggere 14,2 volt.

3 Pulire e asciugare la parte superiore della batteria accuratamente. Rimuovere i cavi della batteria dai pali. Utilizzare un pennello della batteria per pulire i poli della batteria inserendo l'estremità del filo-pennello-come sopra il palo, poi torcendo la maniglia avanti e indietro a macchia eventuali accumuli dalla carica. Cospargere il bicarbonato sulla parte superiore della batteria di neutralizzare qualsiasi acido che può essere presente, quindi pulire la parte superiore della batteria con un panno pulito negozio monouso. Coat i poli della batteria con vaselina.

4 Caricare la batteria memorizzato almeno mensile al fine di evitare danni alla batteria. A "Smart Charger", quella che si spegne quando viene raggiunta la tensione appropriata, è meglio per questo a meno che non si desidera guardare la batteria mentre si & # 039; s ricarica. Anche con un caricabatterie "intelligente", si & # 039; s migliore per controllare sulla batteria di frequente mentre si & # 039; s ricarica.

Come collegare un tachimetro barca

Come collegare un tachimetro barca


Tachimetri sono parte integrante di entrambi i imbarcazioni da diporto e commerciali. La maggior parte delle navi commerciali e yacht classificati sono dotati di sistemi di monitoraggio della velocità GPS-based. Tuttavia, barche da diporto ancora utilizzano il tachimetro analogico, che misura la velocità con cui l'acqua si muove intorno allo scafo della barca. L'installazione di un tachimetro barca è un lavoro semplice e diretto che si dovrebbe essere in grado di completare in una o due ore.

istruzione

Preparazione per l'installazione

1 Rimuovere il tubo tachimetro pilota esterno esistente al galleggiamento della poppa.

2 Tagliare un foro nel cruscotto della barca, con un diametro sufficientemente grande per ricevere il gruppo del tachimetro.

3 Forare poppa alla linea di galleggiamento in cui verrà montato il tubo pilota. Assicurarsi che la posizione del foro sia libero da qualsiasi ostacolo, come una piastra di cavitazione o chiglia. Assicurarsi inoltre che il foro è di 12 pollici o più dall'elica.

Installazione del tachimetro

4 Far passare il filo di tachimetro di plastica attraverso il foro da 1/4 pollici e nella barca. Evitare di attorcigliare o piegare il filo inutilmente. Con il filo attraverso, montare saldamente il tubo pilota in un modo che permette all'acqua di scorrere intorno liberamente. Idealmente, il tubo pilota dovrebbe essere di circa 1 a 2 pollici lontano dallo scafo della barca, completamente libera.

5 Alimentare il filo tachimetro lungo l'interno dello scafo, fissandolo lungo la strada con fascette di plastica. Montare il cavo lontano da fonti di calore in un pendio verso l'alto progressivamente verso il gruppo del tachimetro nel cruscotto.

6 Scollegare il (rosso) della batteria positivo e fare un collegamento finta del filo tachimetro plastica all'unità tachimetro, consentendo una lunghezza di cavo che ha da 1 a 2 pollici di gioco quando connesso.

7 Infilare il gruppo del tachimetro attraverso il foro nel cruscotto e fissare le viti della piastra frontale.

8 Fissare Buss alimentazione comune della vostra barca per il collegamento positivo sul retro della lettura tachimetro. Fissare il cavo in posizione con una fascetta per evitare l'interruzione a causa delle vibrazioni prolungata. Individuare il terreno comune per la vostra barca e collegarlo al terminale negativo sulla parte posteriore della lettura del tachimetro. Con tutti i fili collegati e fissati, ricollegare il polo positivo della batteria.

Consigli e avvertenze

  • Utilizzare un ugello aria pneumatica per cancellare il buco tubo pilota di detriti causati dalla crescita di alghe se il tachimetro non funziona.
  • Prima di iniziare il lavoro, staccare il polo positivo della batteria per evitare rischi di scosse.

Come recuperare cuscini in barca

Quei bei cuscini sulla vostra barca, dopo aver trascorso il tempo sotto la pioggia e lo spray e il sole, iniziano a guardare usurati e giallo. Guardate con attenzione e si possono trovare crepe, lacrime e macchie. Dare loro un annusare e si rischia di trovare la muffa! Con pochi semplici abilità di cucito è possibile recuperare i cuscini utilizzando materiali e tessuti moderni.

istruzione

1 Prendere le cuciture fuori dal cuscino con un taglia-asole. Conservare il coperchio per l'uso come un modello. Esaminare il materiale espanso per danni e muffa, e decidere se sostituirlo.

2 Utilizzando la vecchia copertura come riferimento, pianificare la quantità di materiale è necessario coprire. Acquistare il materiale (e schiuma troppo) fare in modo di consentire a un paio di centimetri in più con cui lavorare.

3 Come recuperare cuscini in barca

Utilizzare forbici o un ferro di taglio per tagliare il materiale.

Distribuire il vecchio coperchio sul lato posteriore del nuovo materiale, e segnare la forma. Tagliare il materiale permette un margine di un pollice per la cucitura. Yachtsman Gord maggio raccomanda sia cursori di plastica o con velcro per la chiusura, perché non ruggine.

4 Come recuperare cuscini in barca

Una macchina da cucire farà il lavoro.

Passare il materiale rovesciato sopra la schiuma, pin le cuciture e gli angoli, e consentire la chiusura. La cucitura viene effettuata su una macchina da cucire con filo Dacron.

5 Trasforma il tuo lavorare fianco a destra fuori e roba con schiuma a media densità.

Consigli e avvertenze

  • La schiuma deve quasi sempre essere sostituito. armatore SV Makai dice "prendere in considerazione l'utilizzo di più strati di schiuma a densità differenziata ... più morbida sulla parte superiore e ferma sul fondo.

Come comprare una Usato Barca pontone

Come comprare una Usato Barca pontone


Pontone barche sono grandi per la pesca, nuoto e acqua famiglia escursioni. Avere un'idea di ciò che si desidera prima di acquistare una chiatta renderà il vostro acquisto molto meno stressante.

Attrezzature e dimensione

Fare un elenco di elementi vostra barca pontone ideale ha bisogno come equipaggiamento. Ad esempio, potrebbe essere necessario dispositivi di raffreddamento incorporati, un hard top-shell per immersioni o un top retrattile morbido per prendere il sole. Una piccola barca pontone si inserisce quattro a sei persone, e la più grande pontone è in grado di contenere 20 persone. Un trailer di qualità e la copertura sono elementi importanti.

Prezzo

I nuovi pontoni che portano fino a otto persone a partire dal 2010 inizio a circa $ 10.000. barche più grandi dotate di comfort di partito partono da circa $ 17.000. Piccole imbarcazioni di pesca a mosca può venire in meno di $ 1.700. Un grande motore può aggiungere il denaro considerevole.

Individuare un ispettore

Assumere un geometra che possa valutare le condizioni della barca e il motore, se il proprietario non dispone di un recente sondaggio.

materiale

Se vuoi inserire materiali di fascia alta, come ad esempio bulloni in acciaio inossidabile, materiale di decking rigido come il legno o composito, e l'isolamento acustico.

Come installare lettere in barca

È possibile utilizzare la grafica in barca in vinile per mostrare con orgoglio il nome della vostra barca a poppa in qualsiasi stile tipo, e per visualizzare le richieste, i numeri di registrazione dello stato di blocco-stampa sui lati della prua della barca. Una grafica in vinile su misura presenta vantaggi rispetto a dipingere il nome ei numeri richiesti in atto; le lettere ed i numeri sono dimensionati correttamente e in modo coerente. È possibile installare la grafica in vinile da soli.

istruzione

1 Pulire la superficie in cui si prevede di applicare il lettering. Rimuovere detriti con il bordo di una lama di rasoio. Pulire in fibra di vetro con un detergente per vetri e metallo con acetone o nafta.

2 Aggiungere 1 litro di acqua per un flacone spray e mescolare 3 gocce di detersivo liquido per stoviglie.

3 Tagliare grafica in sezioni 3 piedi facendo tagli verticali tra le lettere o numeri.

4 Tagliare piccole strisce di nastro adesivo. Applicare le strisce di nastro all'inizio di ogni sezione del grafico vinile. Appendere la grafica in posto sulla barca, in modo che le strisce di nastro agiscono come una cerniera sulla parte superiore del grafico.

5 Spruzzare il mix di acqua saponata sulla superficie barca dove si sta applicando la grafica. Sollevare la sezione del grafico di distanza dalla barca e rimuovere il liner di rilascio per esporre l'adesivo sul vinile.

6 Tenere la parte inferiore del grafico di distanza dalla barca. Spatola l'grafica sulla barca, lavorando dall'alto della grafica al fondo. Quando l'immagine è a posto, seccatoio acqua residua e l'aria da sotto la grafica elaborando dal centro del grafico con il tergipavimento.

Consigli e avvertenze

  • Dopo si espone l'adesivo appiccicoso sulla parte posteriore della grafica, non consentono l'grafica di toccare la superficie della barca fino a quando si è pronti a tergivetro in posizione.