regolazione cambio shimano 050

Come regolare cambio Shimano Deore

Come regolare cambio Shimano Deore


Ci sono due modi per calibrare gli ingranaggi Shimano Deore: le viti di alto e basso del limitatore possono essere regolati per limitare viaggio deragliatore e cilindro di regolazione del deragliatore posteriore può essere attivata per modificare la tensione del cavo. Ci vogliono solo pochi minuti, un piccolo cacciavite Phillips e una bicicletta stand per ottenere la vostra moto spostando fresco e pulito. Osservando il viaggio catena sopra gli ingranaggi, come si sposta la moto, è possibile monitorare il processo di aggiustamento di modificare in modo più accurato i vostri ingranaggi Deore.

istruzione

limitatori

1 Collocare la bicicletta in un cavalletto. Individuare le due viti cromate piccoli appena sopra dove il vostro cavo del cambio posteriore entra nel deragliatore. La vite superiore deve essere contrassegnato con una "H" per il limitatore di marcia alta, il più piccolo ingranaggio sulla parte posteriore della moto. La vite in basso sarà contrassegnato con una "L" per il basso limitatore di marcia, la più grande marcia sulla parte posteriore della moto.

2 Spostare gli ingranaggi verso il basso ruotando i pedali con la mano sinistra mentre si preme il pulsante posto sulla leva del cambio a destra con la mano destra. Questo scenderà la catena per l'ingranaggio piccolo sul retro della moto. Utilizzare un cacciavite Philips per girare la vite ad alta limitatore in senso antiorario un giro completo se gli stalli catena o non riesce a cadere immediatamente sul ingranaggio più piccolo. Continuare a ruotare lentamente la vite finché la catena cade sul cambio.

3 Spostare la moto spingendo la leva completamente a destra mentre ruotando i pedali. Utilizzare un cacciavite Philips per girare la vite a basso limitatore in senso antiorario di un giro completo se la catena non è pienamente salire le marce o non riesce a raggiungere la più grande marcia sulla parte posteriore della moto. Continuare a ruotare lentamente la vite fino a quando la catena salta e rimane acceso il più grande ingranaggio.

Aggiustatori Barrel

4 Spostare il moto di nuovo verso il basso per l'ingranaggio più piccolo premendo il pulsante sulla leva del cambio e girando i pedali. Vedere la catena di spostamento verso il basso.

5 Spostare la moto un ingranaggio in alto spingendo la leva del cambio verso destra uno scatto con le dita. Ruotare il regolatore posteriore due giri in senso antiorario con le dita, se la catena esita e non aumenteranno. Questo metterà la tensione sul cavo e rendere la catena di saltare fino alla marcia successiva. Continuare a ruotare lentamente il regolatore posteriore finché la catena salta alla marcia successiva. Il cilindro di regolazione posteriore è la manopola seghettato nero sul retro del deragliatore. Ha un foro in cui il cavo passa attraverso.

6 Spostare il moto verso il basso premendo il pulsante sulla leva del cambio come si accende i pedali. Dare il pulsante di cambio uno scatto alla volta. La catena dovrebbe muoversi verso il basso una marcia con ogni clic. Girare il regolatore due giri in senso orario per allentare la tensione sul cavo se la moto è lenta a cambiare o non sposta affatto. In questo modo il cambio di abbassare, causando la catena di saltare giù alla marcia successiva più croccante. Premere una volta il tasto della leva del cambio. Continuare a ruotare lentamente il regolatore anteriore fino a quando la catena si muove senza intoppi verso il basso attraverso le marce, uno scatto per ogni marcia. La canna regolabile anteriore è la manopola zigrinata in cui il cavo entra nella leva del cambio sul manubrio. Ha un foro in cui il cavo passa attraverso.

7 Spostare il moto attraverso l'intera gamma di marcia come si accende i pedali a mano. Nota alcuna esitazione e ripetere i passaggi precedenti, se necessario, fino a quando la moto si sposta fresco e pulito attraverso la gamma del cambio.

Consigli e avvertenze

  • Tutte le regolazioni stanno usando la leva del cambio e regolatori barile sul lato destro della moto, come se si fosse seduti sulla moto.

Come regolare un cambio Shimano bicicletta Gear

Come regolare un cambio Shimano bicicletta Gear


Due metodi di controllo Shimano leve del cambio della bicicletta. Il primo metodo si occupa di tensione del cavo che opera una molla nel deragliatore. Il secondo metodo, che è spesso trascurato, è la regolazione del limitatore. La regolazione limitatore mantiene la catena sugli ingranaggi. Se la regolazione del limitatore non è corretta, la catena scendere gli ingranaggi su entrambi i lati o impedire la moto da spostare. Le viti di regolazione alte e basse sono due piccole viti con testa a croce sul retro del deragliatore posteriore. La vite in alto è la regolazione marcia alta. La vite direttamente sotto che è il basso regolatore di marcia.

istruzione

1 Mettere la bicicletta in un cavalletto. Ruotare i pedali con una mano mentre si sposta la catena di bicicletta per la più grande marcia utilizzando la leva del cambio manubrio. Spostare la moto al più grande marcia di fronte e il più piccolo ingranaggio in indietro.

2 Ruotare i pedali con una mano, e raggiungere con la mano libera per spingere il cambio manubrio per cambiare le marce per la seconda più piccola marcia in indietro, poi subito innestare la più piccola marcia in indietro. Vedere la catena come si sta muovendo, se la catena esita vi cadano sopra il più piccolo ingranaggio o chiacchiere prima che cade nella marcia più piccola, girare la vite superiore limitatore in senso antiorario di un quarto di giro.

3 Ascoltare e osservare la catena. Ruotare la vite di limitatore senso orario se i chatter catena all'esterno dell'ingranaggio più piccolo, il che rende il deragliatore ha viaggiato troppo verso l'esterno della ruota. Stringendo la vite ad alta limitatore limita corsa del deragliatore. Allentando l'alta limitatore in senso antiorario permette più corsa del deragliatore. Ripetere passaggio dalla seconda alla prima marcia e regolando la vite fino a commutazione è liscio e silenzioso.

4 Ruotare i pedali, come si sposta la leva del cambio manubrio per spostare la catena al più piccolo ingranaggio sulla parte anteriore e la più grande marcia sulla parte posteriore. Spingere sulla leva del cambio ancora più dopo la catena si è spostata verso il più grande ingranaggio. Se la catena cade l'ingranaggio all'interno della ruota verso i raggi, ruotare la vite bassa limitatore un quarto di giro in senso orario. Questo limita la corsa verso l'interno del deragliatore.

5 Spostare il moto di nuovo verso il basso per la seconda marcia, poi subito al più grande marcia. Se non va subito al più grande marcia, o è difficile da spingere verso l'alto al più grande marcia, ruotare il basso-limitatore di vite in senso antiorario fino a quando la catena si muove senza intoppi fino alla grande marcia. Ripetere lo spostamento tra i due ingranaggi, la regolazione del limitatore basso fino a quando la moto si sposta senza problemi.

Consigli e avvertenze

  • Non girare le viti di regolazione più di un quarto di giro alla volta. Essi sono molto sensibili e devono solo piccoli aggiustamenti.

Come risolvere il cambio Shimano su una vecchia strada della bicicletta

Come risolvere il cambio Shimano su una vecchia strada della bicicletta


Comandi Shimano sono noti per la loro precisione lo spostamento, affidabilità e lunga durata. Tuttavia, alcuni molto vecchi modelli di staminali Shimano e giù leve tubi sono diventati pignoli con la loro età, e possono spostare in modo irregolare, o non del tutto. Piuttosto che prendere la vostra bici al negozio per essere fissato, farlo tornare in spostamento e l'esecuzione condizione fissando le vostre vecchie leve a casa.

istruzione

1 Impostare la bicicletta in una posizione di lavoro, sul suo cavalletto, o testa in giù sul suo manubrio e lo stelo in modo che non si rovesci o caduta mentre si sta lavorando.

2 Impostare entrambe le leve a loro attrezzi di base. Di solito questa è la marcia più alta sul cambio posteriore, e la marcia più bassa sul comando anteriore, ma questo può variare a seconda del disegno specifico del cambio. Se avete giù shifters tubo, è sufficiente impostare ognuno parallelo al tubo obliquo.

3 Impostare i regolatori a botte su entrambe le leve e il deragliatore posteriore per la loro impostazione di base. Per fare questo, girare i regolatori in senso orario a botte uno alla volta fino a quando si fermano, e poi in senso antiorario di un giro completo.

4 Utilizzare una chiave esagonale o una chiave combinata piccola per allentare la fermata cavo sul deragliatore anteriore e posteriore. Tirare i cavi tesi, e poi stringere il cavo si ferma saldamente, in modo che i cavi non scivolare quando i comandi sono attivati.

5 Spin le pedivelle con una mano, e spostare entrambe le leve una marcia alla volta per verificare l'esattezza spostamento dei comandi. Se uno shifter sposta troppo o salta ingranaggi, ruotare la barra di regolazione in senso orario per allentare un po 'il cavo. Se uno shifter si sposta troppo lentamente, o non sposta di una tuta completa con un "click", girare la barra di regolazione in senso antiorario per stringere un po 'il cavo.

6 Prendere la bici per un giro di prova. Eseguite le regolazioni finali necessarie, con regolatori di botte.

Come regolare la Shimano Cambio Posteriore

Come regolare la Shimano Cambio Posteriore


Quando si passa diventa lento, regolazione del deragliatore quasi sempre risolvere il problema. Un deragliatore posteriore, sia Shimano o qualche altra marca, serve a spostare la catena di trasmissione da un dente posteriore all'altro. Per il deragliatore di lavorare in modo ottimale, sia per la sua gamma interna ed esterna e la tensione del cavo devono essere regolati correttamente. La gamma interna ed esterna mantiene il deragliatore di spostarsi troppo verso sinistra o verso destra. tensione del cavo corretta consente il cambio di muoversi all'interno di questa gamma.

istruzione

1 Spostare la catena sul pignone posteriore più piccolo e il più grande anello della catena anteriore. Se la regolazione del deragliatore posteriore è troppo lontano per la catena di spostare, non ti preoccupare. E 'importante per ora che il cavo del deragliatore essere data piena allentamento. Il passaggio a questa posizione farà proprio questo.

2 Allentare il bullone di ancoraggio del cavo sotto il deragliatore posteriore. Un cambio Shimano richiederà una chiave a brugola da 5 mm per il lavoro.

3 Basamento dietro il deragliatore e controllare l'allineamento della puleggia deragliatore superiore con il pignone più piccolo. I due dovrebbero essere perfettamente in linea. In caso contrario, usare un cacciavite a croce e girare la vite H-limite per il deragliatore. La vite è sul retro del deragliatore e contrassegnati con "H" Ruotando la vite in senso orario si sposta il deragliatore in, verso la moto.

4 Ruotare il regolatore sul deragliatore fino in al corpo del deragliatore. Poi di nuovo fuori due giri. Il cilindro di regolazione può essere trovato in cui il cavo entra nel corpo del deragliatore. Il regolatore assomiglia a un piccolo "botte".

5 Tirare l'estremità del cavo del deragliatore insegnato con un paio di pinze ad ago, e ri-serrare il bullone di ancoraggio sul cavo.

6 Spostare la catena al successivo COG sopra. Se la risposta è lenta, girare il regolatore nel verso la moto fino a quando la catena si sposta senza esitazione.

7 Shift per il pignone posteriore più grande e più piccolo anello della catena anteriore. Questo metterà la catena sulla combinazione ingranaggio più interno.

8 Controllare l'allineamento della puleggia deragliatore superiore con il pignone posteriore più grande. I due dovrebbero essere in linea tra loro. Per posizionare i due in linea, girare la vite L-limite, situato nella parte posteriore del deragliatore. Ruotando la vite in senso orario si sposta il deragliatore lontano dalla moto.

Come modificare Shimano Shifters

Shimano produce molti componenti per biciclette, tra cui shifter. Le leve su una bici cambiare marcia quando si manipolano le leve. Le biciclette sono impostati in modo che il cambio a destra cambia gli ingranaggi posteriori, e il cambio a sinistra cambia le marce anteriori. shifter marca Shimano sono disponibili in vari stili. Alcuni, come quelli sulla bici da strada, sono integrati nelle leve dei freni; altri usano un cambiamento presa che ti giri a cambiare marcia, e alcuni sono montati in prossimità delle leve del freno e si spostano con il dito e il pollice. Indipendentemente dallo stile, cambiando ogni cambio Shimano segue una procedura simile.

istruzione

La rimozione del vecchio Shifters

1 Montare la moto su un cavalletto. Posizionare un supporto manubrio così l'estremità dentellata poggia sul tubo della moto superiore (la parte del telaio che va dal manubrio al sedile) e il resto estremità uncinate sul manubrio. Questo terrà il manubrio ancora e rendere la moto più facile da lavorare.

2 Rimuovere il nastro manubrio (su una bici da strada), o le impugnature (su una bici ibrida o di montagna). Se ci sono bar finisce sul manubrio, rimuovere quelli pure. Se si avvolgere il nastro manubrio come si rimuove, si può riutilizzare in un secondo momento.

3 Allentare i bulloni di ancoraggio che fissano i cavi dei freni e cavi del cambio di proprietà dei rispettivi componenti. I bulloni di questi componenti possono essere identificati seguendo i cavi ai loro punti finali. Tagliare l'estremità di ogni cavo al tappo crimpato.

4 Allentare la leva del freno e del cambio. Sulla bici da strada queste due leve sono integrati. Per rimuoverli, premere la leva del freno fino in fondo. Guardando da davanti, trovare il bullone che fissa il morsetto sul manubrio. Allentare il bullone. Per ibride e mountain bike, trovare le viti che fissano i freni e del cambio sul manubrio poi allentare.

5 Tirare i cavi dei freni e del cambio fuori delle leve. Prestare attenzione a come i cavi vanno in leve per rendere più facile per reinstallare in un secondo momento. Una volta che tutti i cavi sono fuori del modo, far scorrere le leve allentato e leve dal manubrio.

Installazione dei nuovi comandi

6 Far scorrere i comandi sopra le estremità del manubrio. posizionarli sul manubrio come si preferisce. Se le leve dei freni non sono integrati nei comandi, riporle sul manubrio in questo momento. Serrare le viti che fissano le leve e comandi in posizione sul manubrio.

7 Pulire un sottile strato di grasso in bicicletta sui cavi. Far passare i cavi attraverso i fori dei cavi appropriati nelle leve e comandi, tenendo presente il modo in cui sono stati rimossi. Far passare i cavi attraverso qualsiasi guaina e lungo il telaio ai componenti corrispondenti dei cavi.

8 Far passare il cavo attraverso il bullone che tiene il cavo alla sua componente. Regolare il cavo, se necessario, per ottenere la giusta tensione. Questo processo può variare a seconda delle vostre preferenze e il tipo di moto che avete. Serrare i bulloni in modo sicuro per tenere il cavo in posizione. Tagliare il cavo in eccesso, lasciando da 1 a 2 centimetri in più, e crimpare un tappo sull'estremità del cavo per evitare lo sfilacciamento.

9 Metti alla prova i freni e le leve per assicurarsi che tutti i cavi sono in corso nei posti giusti e stanno lavorando bene. Eseguite le regolazioni necessarie.

10 Sostituire le manopole e le estremità a barre o il nastro manubrio. Rimuovere il supporto del manubrio e prendere la bicicletta fuori dello stand.

Consigli e avvertenze

  • Se si sta riutilizzando i cavi, etichettarli con pezzi di nastro adesivo (freno a destra, freno a sinistra, cambio a destra, shifter a sinistra).
  • Molti negozi di biciclette saranno riciclare i vecchi parti della bici.
  • Assicurarsi che tutti i bulloni siano sicuri prima di uscire su un giro. Può essere molto pericoloso se una leva o il cavo si allenti mentre si guida.

Come regolare l'indice Shifter in un Shimano

Come regolare l'indice Shifter in un Shimano


Il cambio della bicicletta permette il cambio di ingranaggi sulla cassetta / pignone la ruota posteriore e sulle corone al largo delle pedivelle. Shimano produce una gamma di questi comandi, per la montagna e su strada le biciclette. I componenti di mountain bike hanno shifter indice sul leve di destra e di sinistra. Quando il cambio sembra essere ingranaggi allentati o mancanti del turno il dispositivo necessita di regolazione. La leva indice è responsabile per l'abbassamento delle marce sul cambio di destra e abbassando la corona a sinistra.

istruzione

Mountain Bike: lato destro

1 Pedale su una superficie piana. Lentamente cercare di cambiare marcia con a destra la leva Index, che si trova sul bordo esterno del cambio Shimano.

2 Ascoltare e sentire per turni mancati. Stop, e poi girare il regolatore sul lato interno del cambio Shimano. Girare la canna di un quarto di giro verso sinistra per allentare il cambio marcia, o un quarto di giro verso destra per stringere lo spostamento. Pedale e spostare dopo la regolazione.

3 Ruotare il barile con incrementi di un quarto di giro fino a quando il cambio di indice sul lato destro del manubrio permette gli ingranaggi cassetta / pignone a spostare in modo uniforme attraverso gli ingranaggi sulla scalata leva di indice.

Mountain Bike: lato sinistro

4 Spingere la leva di indice sul lato sinistro del manubrio per cadere ad una corona inferiore. Se non è caduta correttamente, ruotare il cilindro di regolazione sul lato sinistro shifter un quarto di giro verso sinistra o verso destra a seconda che lo spostamento è lento o troppo stretto.

5 Continuare a regolare con incrementi di un quarto di giro sull'indice shifter lato sinistro fino a quando lo spostamento corona avviene senza gioco.

6 Pedale a breve distanza e spingere la leva del cambio in modo che la catena va sul corona più grande. Pedalare e fare clic sul cambio di indice per guardare la caduta di catena attraverso gli ingranaggi senza gioco come un test della regolazione.

Come regolare un Shimano Acera

Come regolare un Shimano Acera


Avrete bisogno di sapere come regolare le marce Shimano Acera se si è arrampicata montagna o recarsi al lavoro. Se la bicicletta è stato un eccesso di spostamento o sotto-shifting, prendere in considerazione la regolazione delle marce prima della prossima corsa. Alcune regolazioni richiederanno l'uso di alcuni strumenti, e piccole regolazioni possono essere effettuate senza utensili a tutti.

istruzione

1 Mettere la bicicletta su un rack, o appenderlo dai suoi manubrio e sella. Trovare il sistema di cambio Acera vicino alla ruota posteriore e ingranaggi. Individuare le tre viti con testa a croce; queste sono le viti di regolazione limite. Ci saranno lettere rientrate in metallo nei pressi di queste viti; le lettere sono B, L, e H.

2 Spostare la bicicletta nella marcia più bassa utilizzando il cambio Shimano sul lato destro del manubrio. La catena dovrebbe essere la più grande ruota dentata marcia. Guardate la catena e vedere se la puleggia guida è solo aprendo la grande ruota dentata marcia quando si spacciare la moto con la mano. Se è troppo lenta, utilizzare un cacciavite a croce per trasformare la tensione-B vite di un quarto di giro verso sinistra. Mantenere la regolazione fino a quando la puleggia guida solo cancella la grande ruota dentata ingranaggio. Se la puleggia guida e pignone ingranaggi sono troppo vicini tra loro, girare la vite di tensione B in senso orario di un quarto di giro fino regolata.

3 Spostare il moto nella marcia più alta usando il comando Shimano sul lato destro del gruppo manubrio. La catena dovrebbe essere sul pignone più piccolo ingranaggio. Trova il regolatore del cavo a botte; è la vite sotto la H e le viti con testa a croce L.

Usando le dita, girare il bullone in senso orario di un giro completo per dare il cavo certo allentamento. Ispezionare la catena. Se la catena è perfettamente centrato sul pignone piccolo ingranaggio, serrare il bullone. Se la catena è vicino al prossimo pignone marcia, utilizzare un cacciavite a croce per girare la vite H in senso antiorario utilizzando quarti di giri fino a quando non è centrata. Se la catena è troppo vicino all'asse della bicicletta, utilizzare il cacciavite a croce per girare la vite H in senso orario di un quarto di giro fino al centro. Serrare la canna del cavo ruotando in senso antiorario.

4 Sposta il moto di nuovo nella marcia più bassa. La catena dovrebbe essere la più grande ruota dentata marcia. Pedalare la bicicletta con la mano. Guarda la catena sul grande ruota dentata marcia. Se la catena sembra come se si sta inclinando verso i raggi della ruota, utilizzare il cacciavite per girare la vite L con quarti di svolta a destra fino a quando non è centrata. Se la catena sembra che vuole saltare la marcia, girare la vite L verso sinistra utilizzando quarti di giri fino a quando la catena è centrato.

Consigli e avvertenze

  • se il deragliatore è centrato e senza adeguamenti sono stati necessari per la B, H o viti L, e la vostra bici si sposta ancora più o meno, regolare la canna tensione del cavo utilizzando quarti di giri fino a quando non funziona perfettamente. Provare a girare la canna tensione del cavo in senso orario e antiorario.

Come sostituire il cavo Shifter in un Shimano Deore

Come sostituire il cavo Shifter in un Shimano Deore


Deore è una linea di componenti per biciclette prodotte da Shimano. comandi separati controllano gli ingranaggi anteriore e posteriore, con la leva del cambio anteriore situata sul lato sinistro del manubrio e la leva del cambio posteriore destra. Ogni shifter impiega un cavo per azionare un meccanismo chiamato un deragliatore. Un deragliatore si trova sotto ogni serie di ingranaggi. Il cavo provoca deragliatore di ruotare e portare la catena per la marcia desiderata. cavi Shifter vengono sostituiti quando eccessivamente usurato.

istruzione

Rimozione Shifter Cable

1 Azionare la leva del cambio tante volte quanto prende per dare il cavo del cambio massima allentamento.

2 Individuare la vite sul corpo del comando anteriore Deore che nasconde la testa del cavo del cambio. Questa vite è direttamente opposto dove il cavo entra nel corpo del modello shifter Deore.

3 Utilizzare un cacciavite a croce per rimuovere la vite. Impostare la vite in un luogo sicuro.

4 Seguire il cavo del cambio dal cambio alla sua deragliatore. Ricordate questo percorso. Il cavo di sostituzione seguirà lo stesso percorso, una volta installato.

5 Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per allentare la vite del cavo pizzico sul deragliatore Shimano Deore. Questo bullone fissa il cavo del cambio al deragliatore.

6 Utilizzare un paio di tronchesi per tagliare fuori il tappo di metallo dalla estremità del cavo.

7 Tirare il cavo libera del deragliatore. Inserire il cavo fino a provocare la testa del cavo di emergere dal corpo del cambio.

8 Afferrare il capo del cavo del cambio e rimuovere il cavo dal cambio.

Installazione Shifter Cable

9 Infilare il nuovo cavo attraverso il foro di alimentazione del corpo del variatore. Tirare l'altra estremità del cavo al sedile la testa del cavo all'interno del cambio.

10 Far passare il nuovo cavo al suo deragliatore attraverso la guaina, seguendo lo stesso percorso del vecchio cavo.

11 Individuare il regolatore tensione del cavo. A seconda del cavo del cambio viene sostituita, la barra di regolazione può trovarsi o sul retro del deragliatore o accanto al corpo del cambio Shimano Deore.

12 Ruotare il regolatore in senso orario fino a quando non gira più. Poi girare in senso antiorario due volte.

13 Afferra l'estremità del cavo e farlo sotto il bullone cavo del deragliatore pizzico. Fissare il bullone di fissaggio sul cavo, con la chiave a brugola da 5 mm.

14 Utilizzare la leva del cambio per passare alla marcia sopra. Se il deragliatore non riesce a spostare la catena, girare il regolatore in senso antiorario e riprovare. Continuare la regolazione fino a quando lo spostamento è riuscita.

15 Utilizzare cesoie per tagliare l'estremità del cavo del cambio in un punto 2 pollici oltre il bullone di fermo deragliatore.

16 Premere un terminale metallico sull'estremità del cavo. Spremere il tappo sul cavo utilizzando l'ausilio di pinze.

17 Sostituire la vite sul corpo del cambio. Utilizzare il cacciavite Phillips per girare la vite in senso orario fino all'arresto. Shimano avverte che stringere eccessivamente la vite può danneggiare i suoi fili.

Come sostituire una Shimano Deore LX Shifter

Cambiare il vostro cambio Shimano Deore LX è un processo semplice che richiede pochi attrezzi e 30 minuti di tempo. Comandi Shimano Deore LX sono parte di componenti per mountain bike Shimano e sono considerati artisti solidi sul sentiero. I supporti shifter a manubrio, dove il pollice e l'indice vengono utilizzati per spingere per raggiungere la marcia desiderata. È possibile risparmiare denaro facendo questo processo da soli invece di andare al negozio di moto locale.

istruzione

1 Spingere l'estremità a testa piatta del cacciavite nella spina estremità del manubrio. Utilizzare la leva per sollevare la spina e metterlo da parte. Spingere l'estremità piatta sotto l'impugnatura in gomma sul manubrio poi inserire la punta ugello della pistola ad aria in questa zona curiosato su.

2 Accendere l'aria in modo che la presa spinge verso l'alto e si può rimuoverlo dalla fine del manubrio. Ripetere sull'altro lato del manubrio.

3 Guardare sotto i baccelli shifter su entrambi i lati del manubrio per il piccolo foro chiave a brugola. Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm e girare questi verso sinistra fino a quando il baccello shifter è allentato sul manubrio e può essere fatto scorrere le estremità della barra. Aprire i baccelli con il cacciavite a croce e cercare le viti di fissaggio dei cavi.

4 Svitare le viti di fissaggio girando delicatamente verso sinistra fino a quando è possibile rimuovere la fine dei cavi. Aprire il nuovo cambio con il cacciavite e collegare i cavi alle viti di regolazione nei nuovi comandi. Infilare tre leva del cambio sul lato sinistro del manubrio. Posizionare il cambio a sette marce sul lato destro del manubrio.

5 Fissare le leve al manubrio ruotando i fori chiave a brugola a destra fino saldamente in posizione e le leve non si muovono. String i cavi in ​​modo che si estendono fuori dalla parte anteriore della bicicletta e deragliatori i comandi precedenti avevano.

6 Spingere le impugnature in gomma posteriore sul manubrio. Se sono appiccicosi, utilizzare il fucile ad aria compressa per dare un divario è possibile utilizzare per farle scorrere sul manubrio. Inserire i tappi manubrio nella estremità del manubrio. Regolare i cavi del cambio girando le regolazioni a botte le estremità interne del baccelli shifter un quarto di giro verso sinistra fino a quando le marce spostare a proprio piacimento.

Come riparare Shimano Shifters

Come riparare Shimano Shifters


Shimano produce e fabbricazione di componenti per biciclette, comprese le leve, per diversi decenni. L'azienda è conosciuta tra la comunità ciclismo per i prodotti di alta qualità e componenti provenienti da sue fabbriche. Guardate la maggior parte delle corse di bicicletta o eventi mountain bike e si è sicuri di vedere la maggior parte delle moto muniti di tali componenti. Se i Comandi Shimano stanno iniziando a ottenere un po 'sciatto con la marcia-switching, è possibile fissare nella vostra officina o in casa.

istruzione

1 Mettere la bicicletta nel supporto di lavoro in bicicletta e fissare il collare cavalletto. Con una mano girare i pedali della bicicletta e con l'altra corsa attraverso gli ingranaggi utilizzando la leva del cambio Shimano. Ascoltare per rumori di sfregamento metallico e guardare nel cassetto per ingranaggi perse o turni sciatta.

2 Ruotare il cilindretto di regolazione --- un piccolo, pezzo rotondo di plastica nera sul bordo interno del cambio --- un quarto di giro a destra e provare a eseguire attraverso i cambi di nuovo. Verificare se questo serrato il processo di spostamento. Continuare a correggere fino a quando i turni sono lisci e cambio di velocità è perso sulla cassetta. Se questo non risolve il problema, passare alla Fase 3.

3 Individuare le viti a brugola che fissano l'alloggiamento del cambio pod insieme. Questi sono sotto la custodia shifter pod. li svoltare a sinistra con la chiave a brugola fino a quando è possibile rimuovere la parte superiore della scatola del cambio. Controllare l'interno dello shifter per sabbia e detriti. Guardate il cavo e verificare se è usurato o senza grasso. Se non c'è grasso, aggiungere un ciuffo per il conduttore esposto.

4 Girare la cartuccia del cuscinetto mezzo giro verso sinistra e rimuovere. La cartuccia cuscinetto è un cerchio di metallo rotonda imballato con una serie di cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile piccole. Ci dovrebbe essere una quantità sana di grasso nella cartuccia cuscinetto. Se non c'è, sostituirlo con la nuova cartuccia. Impostare nell'alloggiamento e girarlo un mezzo giro verso destra. Sostituire la parte superiore dell'alloggiamento e serrare le viti con la chiave a brugola da loro girando verso destra fino a fermo e stretto. Non stringere troppo, perché questo può rompere l'involucro di plastica. Corri attraverso gli ingranaggi e controllare per vedere che non sono mancati gli ingranaggi sulla cassetta. Se questo non risolve il problema, passare al punto 5.

5 Rimuovere la parte superiore della leva del cambio e utilizzare il cacciavite a croce per allentare la vite del cavo-set. Girare la vite verso sinistra fino a quando è possibile rimuovere il cavo. Tirare il cavo al largo delle guaine del telaio e andare al deragliatore è collegato a. Utilizzare il cacciavite Phillips per allentare la vite di fissaggio sul deragliatore ruotando verso sinistra fino a quando è possibile rimuovere il cavo.

6 Far passare una estremità del nuovo cavo nella vite sul deragliatore e stringere la vite di regolazione ruotandolo verso destra fino a quando la vite è stretto e il cavo viene bloccato in posizione. Far passare il cavo attraverso gli alloggiamenti dei cavi lungo il telaio e infilare l'estremità nella vite in cambio. Serrare la vite di arresto girando verso destra fino alla ditta. Mettere il cambio alloggiamento posteriore in posizione e stringere in posizione con la chiave a brugola.

7 Corri attraverso gli ingranaggi, il controllo per slop nel cambio e fuori la cassetta. Ruotare il regolatore fino a quando lo spostamento è liscia sia nel cambio e cassetta.

Come risolvere un Shimano Shifter

Come risolvere un Shimano Shifter


Shimano fa componenti per biciclette. Parte del gruppo componente include i comandi, noto anche come baccelli shifter. Ci sono una serie di leve Shimano Deore LX, tra cui, XT e XTR. Riparazione una delle leve comporta rottura aperta la custodia pod e la regolazione o la sostituzione di cavi o cuscinetti. Regolazione dei botti possono anche mettere le leve Shimano torna al buono stato di funzionamento, negando la necessità di aprire i baccelli.

istruzione

1 Individuare il regolatore sul pod shifter. Il cilindro di regolazione si trova sul lato del cambio di fronte al gambo della bicicletta. Girare la canna un quarto di giro e poi andare in bicicletta e cambiare le marce con la leva del cambio Shimano. Continuare a girare un quarto di giro alla volta fino a quando il cambio dà il corretto passaggio quando viene attivata.

2 Ruotare la staffa di montaggio a vite sotto la leva del cambio a sinistra con una chiave a brugola da 5 mm. Girare a sinistra fino a quando il corpo pod si apre e si dispone di due pezzi di plastica nera pod abitazioni. Impostare all'inizio della shifter di lato.

3 Ispezionare i cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile che si trovano in un cilindro di metallo piatta. Cercare detriti o graniglia nel grasso dei cuscinetti sono confezionati in. Se il grasso è contaminato o se i cuscinetti a sfere sono erose e irregolare, è necessario cambiare la cartuccia del cuscinetto. Rimuovere la cartuccia cuscinetto danneggiato.

4 Far scorrere la cartuccia del cuscinetto a sfera di ricambio nella scatola in cui è stato rimosso il vecchio. Posizionare la parte superiore dell'alloggiamento del cambio di nuovo sul pod shifter.

5 Serrare il baccello shifter girando le viti a brugola verso destra con la chiave a brugola da 5 mm. Fate un giro di prova sulla moto e spostare le marce con la leva del cambio a rompere nei cuscinetti.

6 Afferra cavo che esce dal baccello shifter con le pinze ad ago e applicare un sottile strato di grasso lungo il metallo sul cavo e poi lasciarlo ritrarre nell'alloggiamento.

Come riparare un Shifter Shimano 105

Come riparare un Shifter Shimano 105


Shifters controllano i movimenti del cambio in bicicletta, secondo l'industria riconosciuto meccanico Sheldon Brown. Shimano 105 shifter regolare i meccanismi deragliatore in movimento la catena tra gli ingranaggi su una bicicletta su strada con manubri drop. Le leve destra controlla il deragliatore posteriore e lo shifter sinistra controlla il deragliatore anteriore. Shimano 105 leve caratteristica poco in termini di componenti riparabili o regolabili. Sostituire leve rotti o regolare cambi se i meccanismi di spostamento scarso rendimento. Il malfunzionamento del cambio più comune deriva dai cavi sporchi o corrosi in esecuzione tra il cambio e del deragliatore.

istruzione

1 Allentare il cavo di vite di serraggio a testa esagonale al deragliatore.

2 Rimuovere la leva del cambio in caso di rottura. Shifters incorporano viti a testa esagonale nascosti sotto cappe dei freni in gomma, l'impugnatura della leva del cambio. Inserire e girare la chiave esagonale in senso antiorario per allentare il bullone. Spostare al punto 6 se shifter ha solo bisogno di regolazione.

3 Allentare il bullone shifter del tutto e tirare cambio con il cavo libero dalla bicicletta. leve di ricambio in genere sono dotati di nuovi cavi.

4 Ingrassare guaine, tipicamente tubi neri, prima di installare nuovo shifter e via cavo.

5 Riattaccare nuovo cambio e il cavo esattamente come il vecchio cambio e il cavo.

6 Garantire la tensione del cavo tirando tesa cavo prima di stringere, girare la vite a testa esagonale in senso orario (questo è il bullone di fissaggio del cavo al deragliatore).

7 Impostare la vite ad alto limite deragliatore. Ruotare la vite in senso orario deragliatore segnato "H" fino a quando la catena rimane sulla marcia più alta senza saltare fuori quando il cambio è impostato su alto. Se i tentativi di catena per passare alla marcia secondo più alto o sfrega contro marcia secondo più alto, girare la vite in senso antiorario a intervalli di un quarto di giro fino a quando la catena rimane sulla marcia più alta.

8 Impostare la vite low-limit deragliatore. Girare la vite deragliatore segnata in senso orario "L" fino a quando la catena rimane sulla marcia più bassa con il cambio in posizione bassa. Se i tentativi di catena per passare al secondo più basso del cambio o sfrega contro il secondo più basso marcia, ruotare la vite in senso antiorario a intervalli di un quarto di giro fino a quando la catena rimane sulla marcia più bassa.

9 Spostare agevolmente attraverso la marcia uno scatto alla volta. Regolare la tensione del cavo utilizzando regolatori a botte, cavo filettato ferma consentendo regolazioni dei cavi minuto, allegate alla guaina in vari punti della bicicletta. Questi punti possono essere diversi da macchina a macchina. Se i tentativi catena di muoversi due ingranaggi con un click, allentare il barilotto di regolazione per aggiungere gioco per il cavo del cambio. Se la catena non si muove una marcia con ogni clic, stringere il barilotto di regolazione per aggiungere lasco al cavo.

10 Ingrassare deragliatori, catene e cavi per assicurare lo spostamento liscio. Consentire la penetrazione per diversi minuti e pulire il lubrificante in eccesso dalle parti. Ripetere la lubrificazione spesso. Molti cigolii comuni derivano dalla scarsa lubrificazione, secondo il meccanico di biciclette ed ex direttore del Bicycling Magazine Jim Langley.

Consigli e avvertenze

  • Shimano Garanzie in genere solo le parti hanno lavorato su da meccanici di biciclette professionali in negozi di biciclette autorizzate. Controllare la garanzia prima di iniziare qualsiasi lavoro di cambio Shimano.

Come montare Shimano Ultegra 10 velocità Flight Deck freno-Shifters

Come montare Shimano Ultegra 10 velocità Flight Deck freno-Shifters


La Shimano Ultegra 10 velocità Flight Deck freno-cambio è una leva doppio comando per le biciclette specifiche stradali. Vendita in coppia, questi freni mutare controllano sia frenata e funzioni spostamento per la parte anteriore e posteriore della bicicletta. I freni a leve montare su entrambi i lati del manubrio appena sopra dove le curve manubrio. Prima che i freni di mutare possono essere montati a tutti, ogni nastro manubrio deve prima essere rimosso dal manubrio.

istruzione

1 Scegli uno dei Shimano Ultegra 10 velocità leve Flight Deck per montare prima. Sinistra e leve di sinistra non sono identici. Una volta montato sul manubrio, i controlli di ciascun traslatore affronteranno nel verso bicicletta. Lo shifter sinistra controlla il freno anteriore e deragliatore, mentre il cambio destra controlla il freno posteriore e deragliatore.

2 Ripiegare il cappuccio in gomma in cima al cambio per rivelare un bullone brugola da 5mm. Questo bullone stringe la fascetta sotto il cambio. Il morsetto passa sopra il manubrio.

3 Girare il bullone in senso antiorario con una chiave a brugola da 5 mm per allentare la fascetta. Allentare il morsetto quanto basta per consentire il comando di passare sopra il manubrio.

4 Passare la pinza attorno all'estremità del manubrio. shifter Destra passano sul lato destro del manubrio. shifter Sinistra passano sopra il lato sinistro del manubrio.

5 Montare il cambio Shimano Ultegra 10 velocità appena sopra la curva del manubrio con le leve rivolte in avanti.

6 Controllare che la leva del cambio è dritta e non angolato a sinistra oa destra. Usare la chiave a brugola da 5 mm per serrare il bullone a brugola all'interno del cambio. Chiudere il cappuccio in gomma.

7 Montare la seconda Ultegra 10 velocità Flight Deck freno-shifter, ripetendo i passaggi due a sei.

8 Posizionare il secondo shifter modo che come ad un'altezza identico al primo cambio. Utilizzare la chiave a brugola da 5 mm per serrare il bullone all'interno del cambio appena sufficiente a mantenere il cambio di scivolare.

9 Posizionare una livella a bolla, chiamato anche una livella a bolla, attraverso le due leve per verificare la regolarità. La bolla livella sarà al centro se le due leve sono ancora. Per la regolazione necessaria, allentare il bullone di fissaggio sul secondo shifter e riposizionare la leva del cambio.

10 Serrare il bullone brugola da 5 mm completamente sul secondo cambio. Chiudere il cofano del freno in gomma.

Come regolare Shimano Tourney Gears

Regolazione delle marce su un cambio Shimano Tourney su base regolare renderà la vostra catena e ingranaggi durare più a lungo, oltre a fornire coerente, spostamento liscio. Questo processo facile vi terrà nella confezione invece di camminare a casa sul prossimo giro gruppo.

istruzione

1 Controllare il cavo per assicurarsi che sia stretto e tendere a trovare. Cercare fili rotti o piegati su entrambe le estremità e sostituirli se necessario.

2 Posizionare la moto in modo che la ruota posteriore gira liberamente, consentendo un facile accesso a girare i pedali a mano. Utilizzare un cavalletto, se disponibile.

3 Shift per l'ingranaggio anteriore centrale. Shift per il più piccolo pignone posteriore, continuare a mezzo e grande ingranaggio. Ritorna alla COG centrale e controllare la catena per lo stretching. Sostituire la catena se i segni di usura è visibile.

4 Ruotare il barile di sintonia a destra fino in fondo con una chiave a brugola.

5 Crank i pedali mentre si accende la canna di sintonia a sinistra. Contare ogni turno fino a che la catena salta al successivo COG.

6 Dividere il numero di giri si contano da 2 e ruotare la canna messa a punto da quel numero. Per esempio, se la catena saltato sul secondo turno, invertire la canna messa a punto di un giro.

7 Utilizzare molto piccoli giri sulla canna messa a punto fino a quando la moto si sta spostando senza intoppi.

Consigli e avvertenze

  • La canna messa a punto su un deragliatore Shimano dovrebbe girare facilmente, non forzarlo o la vite può rompere.

Come regolare un Shimano Ultegra Deragliatore

Ultegra è una linea di componenti per biciclette su strada di prestazioni prodotte da Shimano Cycling. Posizionato su un insieme di ingranaggi chiamate "corone", un deragliatore anteriore costringe la catena da un anello della catena su un altro. Per trasferire efficacemente la catena, il cavo deragliatore deve essere correttamente tesa. Se il cavo è allentato, che può verificarsi come i tratti di cavo, il deragliatore mancherà di ruotare completamente, e la catena non raggiungerà l'anello della catena desiderata.

istruzione

1 Flick la leva del cambio del cambio anteriore in modo che il deragliatore e la catena si siedono sopra il più piccolo, anello della catena più interno. Questa posizione dà l'anteriore cavo del deragliatore massimo allentamento.

2 Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per allentare il bullone di fermo che fissa il cavo al cambio Shimano Ultegra. Questo bullone si trova appena sopra il deragliatore.

3 Individuare il cavo del deragliatore cilindro di regolazione, a metà strada lungo il percorso del cavo al leva del cambio. Ruotare la canna in senso orario nel telaio della bicicletta seguito da due giri completi in senso opposto, direzione antioraria.

4 Pizzicare l'estremità del cavo e tirare. Usare la chiave a brugola da 5 mm e serrare il bullone di fermo posteriore sul cavo.

5 Utilizzare la leva del cambio per ruotare il deragliatore sopra il più grande anello della catena. Se il deragliatore e la catena non riescono a passare passare al punto 6.

6 Ruotare il cavo del cilindro di regolazione in senso antiorario. Tentativo spostando sul grande anello della catena per la seconda volta.

7 Continuare a girare la barra di regolazione in senso antiorario, se necessario fino a quando il deragliatore e la catena passaggio sul grande anello della catena.

Come sostituire il cavo Shifter su un Shimano 105

Come sostituire il cavo Shifter su un Shimano 105


Un Shimano 105 è una leva del cambio della bicicletta progettata per una bici da strada. Lo shifter incorpora due cavi, uno che attiva il freno e uno che controlla il deragliatore. Il deragliatore è il meccanismo che muove la catena ad una determinata ruota dentata. Il cavo del deragliatore è anche conosciuto come un cavo del cambio. In generale, i cavi del cambio vengono sostituiti come parte di un annuale messa a punto o se il cavo è danneggiato o usurato in qualsiasi momento.

istruzione

Rimozione Shimano 105 Shifter Cable

1 Prendere la bici per una breve corsa e innestare la marcia che dà la massima del cavo del cambio allentamento. Per la leva del cambio anteriore, massimo allentamento del cavo corrisponde con la marcia più bassa. Per la leva del cambio posteriore, massimo allentamento del cavo è pari alla più grande ingranaggio.

2 Allentare il bullone sul deragliatore che fissa il cavo del cambio con una chiave esagonale da 5 mm. Il cavo del cambio è collegato ad una estremità al Shimano 105 shifter e all'altra estremità al deragliatore.

3 Tagliare il tappo di metallo, chiamato "ghiera," lontano dalla estremità del cavo, utilizzando cesoie. Afferra il cavo in cui entra il cambio e tirarlo libero.

4 Premere la leva del cambio sulla Shimano 105 leva del cambio per esporre la testa del cavo. La testa del cavo si trova sul lato della parte superiore della leva del cambio.

5 Prendi una porzione del cavo e spingerlo in avanti, costringendo il capo del cavo fuori dalla leva del cambio Shimano 105. Afferra il capo del cavo e tirare il cavo gratuito.

Installazione Shimano 105 Shifter Cable

6 Far passare il cavo di sostituzione del cambio attraverso il foro nella leva del cambio Shimano 105. Questo è lo stesso foro da cui emerge il vecchio cavo. Il cavo ha due estremità, con un raccordo metallico ad una estremità, che è progettato per ancorare il cavo all'interno del cambio.

7 Tirare il cavo del cambio ha insegnato fino alla montatura in metallo è completamente ancorato.

8 Far passare il cavo lungo la bicicletta. Il cavo segue il percorso esatto del vecchio cavo del cambio, che passa attraverso la guaina e il cavo si arresta prima di arrivare al deragliatore.

9 Far passare il cavo del cambio sotto il bullone deragliatore e tirare il cavo di tenuta.

10 Serrare il bullone deragliatore sul cavo, utilizzando la chiave esagonale da 5 mm. Il cavo sarà eccessivamente lungo e avrà bisogno di essere tagliato.

11 Tagliare il cavo appena passato il bullone deragliatore, utilizzando le cesoie. Lasciare sufficiente cavo, circa 2 a 3 pollici, per permettere future regolazioni del cavo.

12 Premere un nuova ferrula sulla punta del cavo. Spremere il puntale sul cavo con una pinza.

Come aggiornare un Shimano SIS deragliatore posteriore

Come aggiornare un Shimano SIS deragliatore posteriore


Un deragliatore posteriore è un meccanismo che si collega alla parte posteriore del telaio della bicicletta e che permette di spostare la catena su una serie di ingranaggi noto come la cassetta. Prima di aggiornare un deragliatore posteriore Shimano SIS, assicurarsi che la sostituzione è compatibile con il treno unità corrente. Queste informazioni possono comunemente trovare nella descrizione del prodotto, o verificando con un meccanico esperto al vostro locale negozio di bici.

istruzione

rimozione deragliatore

1 Utilizzare la leva del cambio posteriore per spostare la catena sul pignone più piccolo posteriore.

2 Individuare il bullone cavo del deragliatore sul lato inferiore del cambio Shimano SIS. Allentare il bullone di serraggio con una chiave a brugola da 5 mm.

3 Utilizzare pinze ad ago per tirare l'estremità del cavo di protezione al largo della punta del cavo. Tirare il cavo libera del deragliatore.

4 Individuare il più basso dei due pulegge deragliatore posteriore. Tale puleggia, detta puleggia folle, ha di 3 mm vite a brugola al suo centro.

5 Utilizzare una chiave a brugola da 3 mm per allentare e rimuovere il bullone. Rimuovere la puleggia dal deragliatore, consentendo di estrarre la catena dal deragliatore.

6 Usare una brugola da 5 mm per allentare il bullone del perno al centro del deragliatore Shimano SIS. Estrarre il deragliatore allentato lontano dalla bicicletta.

7 Separare il deragliatore dalla catena.

deragliatore aggiornamento

8 Utilizzare una chiave a brugola da 3 mm a rimuovere il bullone dalla puleggia di sostituzione del cambio folle. Rimuovere la puleggia dal deragliatore.

9 Ingrassare le filettature dei bulloni perno sul retro del deragliatore sostituzione. grasso universale bicicletta funziona bene.

10 Attaccare il deragliatore attraverso il bullone di cerniera al suo foro designato nel telaio della bicicletta. Utilizzare la chiave a brugola da 5 mm per serrare il bullone. Assicurarsi che i passaggi della catena sulla puleggia superiore.

11 Inserire la puleggia folle contro l'interno della catena, e spingere la puleggia e la catena in posizione all'interno della gabbia del deragliatore. Questa è la stessa posizione della puleggia trovava prima della rimozione.

12 Infilare il bullone puleggia folle attraverso il centro della puleggia, e serrare il bullone con la chiave a brugola da 3 mm.

13 Far passare il cavo del deragliatore posteriore sotto il deragliatore di sostituzione in modo che passa tra il cambio e il bullone di fermo.

14 Individuare la piccola noce di forma cilindrica nella parte posteriore del deragliatore. Ruotare la canna completamente nel corpo del deragliatore, e quindi dare due giri completi in direzione opposta.

15 Afferrare la punta del cavo del cambio, e tirare il cavo di tenuta. Usare la chiave a brugola da 5 mm per serrare il bullone di fermo cavo del deragliatore sul cavo.

16 Montare un nuovo tappo protettivo sulla punta del cavo. Utilizzare un paio di pinze ad ago per schiacciare in posizione.

17 Utilizzare la leva del cambio posteriore per spostare il deragliatore e la catena al secondo pignone più piccolo posteriore. Se la catena si rifiuta di spostare o esita prima di spostare, girare il dado a forma di botte in verso la moto e cercare di spostare di nuovo. Continuare questa regolazione, se necessario, o fino a quando il deragliatore e la catena offrono risposta reattiva.

Come regolare Shimano STI Shifters

STI, o System Integration Total, è la linea di comandi del cambio in bici da corsa Shimano. Il cambio integra le funzioni spostamento e di frenata in un controllo. I comandi vengono come un accoppiamento e sono montati alle estremità del manubrio, con uno shifter controllo frenante posteriore e funzioni spostamento e l'altro shifter controllare le stesse funzioni nella parte anteriore della moto. Spostando funzione di precisione si basa principalmente sulla tensione dal cavo collegato. Il cavo collega il cambio STI ad un deragliatore. Il deragliatore è direttamente responsabile per lo spostamento della catena tra gli ingranaggi. Il cavo è regolata per invertire spostamento lento.

istruzione

Posteriore STI Shifter

1 Utilizzare la parte posteriore del cambio Shimano STI a spostare la catena alla corona più esterna. Questo spostamento viene eseguita mentre guida la bicicletta o sollevando brevemente la ruota posteriore, spostando l'ingranaggio e la rotazione dei pedali in avanti.

2 Seguire il cavo dal cambio Shimano STI per il deragliatore posteriore. Il cavo termina al deragliatore.

3 Individuare il dado di regolazione sul retro del deragliatore. Il cavo passa attraverso il dado poco prima di entrare il deragliatore.

4 Ruotare il dado in senso antiorario per aggiungere tensione al cavo del cambio STI. Da uno a due giri sarà sufficiente per ora.

5 Utilizzare il comando STI per spostare la catena sul pignone successivo sopra. Ancora una volta elevare la ruota posteriore e girare i pedali in avanti.

6 Continuare a spostare le marce posteriori. Se le bancarelle catena in qualsiasi momento, e non riesce a passare alla prossima pignone, aggiungere ulteriore tensione al cavo, per girare il dado di regolazione in senso antiorario come necessario.

Fronte STI Shifter

7 Utilizzare la parte anteriore cambio Shimano STI a spostarsi verso l'anello della catena anteriore più interno. Come prima, i pedali e manovella devono poi essere ruotato in avanti per completare lo spostamento.

8 Individuare il dado di regolazione, a metà strada lungo il cavo che collega il cambio STI davanti alla sua deragliatore.

9 Ruotare il dado in senso antiorario per stringere il cavo del cambio. Inizia con uno o due giri.

10 Shift per il grande anello della catena. Sollevare la parte posteriore della bicicletta e ruotare la manovella in avanti.

11 Aggiungere ulteriore tensione al cavo come necessario o finché i trasferimenti catena efficiente al ingranaggio più grande.

Come regolare il cavo anteriore su una Shimano Sora

Utilizzando gli ingranaggi di una bicicletta si traduce in un uso più efficiente dell'energia. La leva del cambio Sora si basa su un deragliatore per azionare ogni comando. Questo deragliatore, situato sopra gli ingranaggi anteriori, sposta la catena come diretto al riduttore nominato. Come una linea telefonica, un cavo trasporta il comando dal cambio al deragliatore. La corretta tensione di questo cavo ha un ruolo fondamentale nel regolare, spostamento accurata di ingranaggi.

istruzione

1 Spingere la leva all'interno sulla leva del cambio posteriore fino in fondo. Ruotare la pedivella in senso orario per consentire la catena per passare alla corona esterna.

2 Spingere la leva anteriore sul lato anteriore leva del cambio Shimano Sora fino in fondo la moto. Quindi, spingere la leva all'interno della stessa shifter giù uno scatto. Spostare la pedivella avanti per consentire la catena per passare alla corona anteriore centrale.

3 Misurare la distanza tra il deragliatore e catena. Il cambio si trova appena sopra le corone anteriori e guida la catena tra le corone. Il deragliatore è costituito da un disco interno ed esterno, con la catena che passa tra loro. Quando si misura la distanza tra il deragliatore e catena, misurare dalla piastra interna. Verificare la presenza di un gap di 0,5 millimetri.

4 Ruotare il bullone di regolazione esterno nella direzione corretta per impostare il gap. Per creare uno spazio più piccolo, ruotare la canna verso la moto. Per creare un divario più ampio, girare la canna lontano dalla moto.

Consigli e avvertenze

  • Per aiutare a mantenere le prestazioni del deragliatore, sostituire il cavo e la sua sede ogni anno.

Come installare un Shifter Shimano Bar-end

Come installare un Shifter Shimano Bar-end


Un shifter bar-end attacca alle estremità di un manubrio compatibili su una bicicletta. leve Bar-end sono particolarmente popolare tra i ciclisti a lunga distanza per il tempo libero a causa della loro accessibilità e molteplici modalità di spostamento. Un insieme di Shimano Dura-Ace leve bar-end comprende un cambio a destra ea sinistra. Lo shifter sinistra controlla il rotismo per la parte anteriore della bicicletta. Lo shifter destra controlla il rotismo per la parte posteriore della bicicletta. Il processo di installazione è la stessa per ogni cambio.

istruzione

Bar-end Shifter installazione

1 Inserire il liscio, estremità cilindrica del cambio bar-end nella cavità all'estremità del manubrio. Posizionare il cambio in modo che l'arresto guaina, il piccolo foro nel corpo dello shifter, è in fondo.

2 Montare una chiave esagonale da 6 mm nel foro al centro della Shimano bar-end shifter. Girare la chiave in senso orario per stringere la leva del cambio in posizione.

3 Passare il capo leva, che assomiglia a un bullone con quattro facce piane, attraverso il foro sul lato dello shifter bar-end. Installare il boss leva in modo che la sua parte più stretta sia rivolta in direzione della bicicletta.

4 Montare il bar-end rondella di posizionamento cambio Shimano sopra l'estremità più stretta del boss leva. Verificare che la sporgenza all'interno della rondella di posizionamento punta verso il basso.

5 Installare l'impugnatura della leva sulla parte più stretta del boss leva. Una volta sul posto, l'impugnatura della leva punterà verso il basso.

6 Inserire la vite attraverso il foro laterale dell'impugnatura a leva. Infilare la vite a mano per quanto possibile.

7 Utilizzare un cacciavite a testa piatta per stringere completamente la vite, assicurando la presa della leva al corpo del cambio bar-end.

L'installazione del cavo Housing

8 Con un terminale del cavo, un tappo di metallo che protegge l'estremità della guaina da danni, su ciascuna estremità della guaina. L'alloggiamento del cavo è incluso con i comandi bar-end Shimano.

9 Installare un'estremità del cavo nella custodia il coperchio della custodia cambio bar-end.

10 Montare la guida involucro esterno, inclusi i comandi bar-end, sulla parte inferiore della custodia cavo in cui il corpo entra nel coperchio della scatola del cambio bar-end.

11 Avvolgere due o tre strisce di nastro isolante intorno all'alloggiamento per fissare l'alloggiamento e guida rivestimento esterno al manubrio.

12 Inserire l'altra estremità dell'alloggiamento nel foro nel fermacavo, a metà strada lungo il tubo lungo il telaio della bicicletta. tubo obliquo del telaio della bicicletta inizia al tubo sterzo, o "testa" del telaio della bicicletta, e si estende verso la base del telaio.