Come regolare la dose di gas e di velocità su un Motore fuoribordo Johnson

Quando si regola l'assunzione del gas e la velocità di un motore fuoribordo Johnson, si sta realizzando due compiti in uno. Si sta impostando bassa velocità del motore, è minimo, e si sta regolando la miscela in modo che il motore si esibisce al suo rendimento ottimale ad entrambe le velocità alte e basse senza sputtering o tosse. Si potrebbe trovare, dopo la regolazione, che il motore gira un po 'più veloce al minimo, ed a piena velocità non può più suono come se fosse in aumento. Troverete anche che più del vostro denaro gas rimane nel vostro portafoglio.

istruzione

1 Spingere le manopole di regolazione in dotazione con il motore sulla bassa velocità e aghi miscela ad alta velocità in modo che possano essere girati facilmente durante questa procedura. Installare la manopola a bassa velocità con il puntatore e la manopola ad alta velocità con il puntatore verso il basso. Si tratta di installazioni temporanee e le manopole possono essere rimossi dopo le regolazioni sono state completate.

2 Lanciare la vostra barca. Avviare il motore e lasciare che il motore si riscaldi normalmente. Durante il riscaldamento, funzionare il motore a o un po 'più di circa metà gas. Durante il warm up, cogliere l'occasione per ispezionare il motore per eventuali perdite di carburante. Avere un assistente tenere il volante mentre si fanno le regolazioni.

3 Una volta che il motore è completamente riscaldato, eseguire il motore a pieno regime e con attenzione regolare l'ago ad alta velocità fino a quando il motore gira al massimo numero di giri costante. Rallentare il motore ad un regime minimo di circa 700 giri al minuto o 800 giri al minuto e regolare l'ago minimo fino a quando il motore gira al massimo di giri minimo costante. Girare l'ago in piccoli incrementi, permettendo almeno 15 secondi per il regime del minimo si stabilizzi prima di effettuare ulteriori regolazioni.

4 Dopo la messa a punto finale a bassa velocità è fatto, girare l'ago bassa velocità fuori in senso antiorario di 1/8 di giro per assicurarsi che non sia troppo magra a velocità folli. Quando l'ago a bassa velocità è impostato, tornare indietro e ri-regolare l'ago ad alta velocità. Dopo la messa a punto finale ad alta velocità è fatto, girare l'ago ad alta velocità fuori in senso antiorario di 1/8 di giro per assicurarsi che non sia troppo magra sopra le velocità folli.

5 Rimuovere le manopole. Tenere ciascun ago costante e stringere la ghiera per bloccare l'ago nella sua nuova posizione.

Consigli e avvertenze

  • Se non è possibile trovare le manopole, il rivenditore Johnson può fornire sostituzioni.