Tipi di Bike Rampe

rampe biciclette sono disponibili in una varietà di stili e dimensioni, a seconda del tipo di trucchi pilota intende eseguire. Essi sono spesso fatti in casa, ma le aziende stanno producendo rampe pre-costruiti fatti di metallo o di plastica. Queste rampe pre-costruiti sono portatili e possono essere rapidamente spostate per cambiare il layout della zona in bicicletta.

quarter pipe

Un tubo quarto di una rampa autoportante moto che assomiglia a un quarto di una sezione trasversale di un tubo tondo quando visto di lato. La transizione inizia a terra e diventa progressivamente più ripida come si guida su per la rampa. C'è una striscia di metallo o di plastica affrontare lungo la parte superiore della transizione. tubi Quarter sono utilizzati per i trucchi in bicicletta aeree o trucchi per labbra, come macina o stalle.

Half Pipe

Un half pipe è costituito da due rampe quarto tubo della bici posti uno di fronte all'altro con un tratto pianeggiante di terreno tra le due transizioni. Questo permette un pilota di guidare continuo e fare trucchi su entrambi i lati della rampa. Grandi halfpipes hanno solitamente un piede o due di parete verticale nella parte superiore della transizione, che rende più facile per il pilota di lanciare in aria. half pipe più piccole, noto anche come mini rampe, non hanno il vert aggiunto e sono migliori per la pratica trucchi labbro.

Wedge Ramp

Questo tipo di rampa moto ha la forma di un cuneo, con una superficie inclinata che lancia il pilota in avanti. A differenza di una rampa quarter pipe o lancio, il passaggio di una rampa di cuneo non lo fa curva. Questo permette al pilota di ottenere la massima distanza invece di altezza. rampe cuneo sono spesso utilizzati per fare i trucchi su rotaie, le lacune, o altri ostacoli.

rampa di lancio

Una rampa di lancio è simile a un tubo trimestre, ma è destinato per lanciare il pilota il bordo della rampa anziché diritta in aria. C'è una leggera curva nella transizione, che lancia il pilota più alto di una rampa di cuneo, ma non così lontano. rampe di lancio danno il pilota più spazio per eseguire trucchi complicati sopra un ostacolo. A causa dell'effetto lancio della transizione, la moto è più difficile da controllare quando salta fuori da una rampa di lancio rispetto a quando saltando da una rampa di cuneo dritto.

Dirt rampa

rampe Dirt sono popolari per andare in bicicletta all'aperto. Il cavaliere deve accumularsi lo sporco e la forma nella la transizione desiderata. Quando si costruisce una rampa sterrata, è necessario fare attenzione a non includere rocce o rami che causeranno la moto a perdere trazione o diventare difficile da controllare. Dopo aver costruito la transizione, la sporcizia deve essere permesso di indurire in modo che le gomme della bici non scivolare. rampe dirt bike sono di solito nella forma di una grande rampa di lancio in modo che il pilota può lanciare in aria ed eseguire un trucco.