Come cambiare la testa guarnizione su un 15HP Johnson

Rimozione e sostituzione della guarnizione della testa del Johnson 15 cavalli motore fuoribordo significa che è necessario rimuovere il gruppo motore del motore per fare il cambiamento. Il powerhead è abbastanza leggero per rimuovere a mano. Dopo aver ottenuto il powerhead fuori del motore, la rimozione della testa del cilindro è un processo semplice, come la sostituzione della guarnizione. Fissaggio dei bulloni a testa è un po 'di danza classica, danza da una vite a un altro in un modello di turbine più volte per stringere loro.

istruzione

1 Rimuovere la vite di collegamento della leva di blocco del cambio al lato della testa motrice utilizzando un cacciavite piatto. Tirare la leva dal lato del powerhead. Lasciare la leva per riposare all'interno del coperchio del motore inferiore. Utilizzare il carburante-line attacco rapido per staccare il tubo di alimentazione del carburante dalla pompa del carburante.

2 Rimuovere la vite di montaggio per l'interruttore di arresto e di accensione porta del modulo di terra. Scollegare il connettore Amphenol singolo pin del interruttore di arresto (un connettore elettrico facilmente identificato dalla parola "Amphenol" blasonate sulla sua superficie). Prendere la manopola di regolazione a bassa velocità, copertura aerea, silenziatore e, infine, il silenziatore d'aria fuori dal gruppo motore.

3 Separare il pomello dello starter dal fermo manopola (il "bump", o arresto meccanico, nel meccanismo dello starter che si tira la manopola sopra). Tirare la manopola dal coperchio del motore inferiore. Sollevare il fermo manopola lontano dal carburatore.

4 Legare un nodo scorsoio nella fune di avviamento in cui entra puleggia del motorino di avviamento. Sciogliere il nodo che detiene la maniglia di avviamento e il paraurti alla corda. Rimuovere il bullone 3/8 pollici al centro della parte superiore del dispositivo di avviamento e rimuovere lo starter dal corpo motore. Infilare un 3/8 pollici, il dado 16-passo sul bullone di fissaggio del motorino di avviamento per tenere insieme il gruppo.

5 Rimuovere i tre dadi e rondelle sei - due rondelle per perno - dalle borchie pan inferiori con un / 8 pollici chiave a 5 open-end. Staccare l'indicatore dell'acqua di raffreddamento del tubo flessibile dal capezzolo powerhead. Rimuovere i tre bulloni da sotto la flangia powerhead-per-scatola ingranaggi. Sollevare il gruppo motore verso l'alto e fuori dal contenitore di scarico. Rimuovere il gruppo di scarico e l'acqua-tubo dal fondo del powerhead, poi rimuovere ed eliminare la guarnizione.

6 Rimuovere le sei viti a testa che fissano la testata al gruppo mandrini. Impostare la nuova guarnizione a posto. Impostare la testata al suo posto.

7 Serrare i bulloni a testa, in più passaggi, a tra i 216 pollici-libbre e 240 pollici-libbre. Inizia il bullone centrale sul lato di dritta, poi passare al bullone centrale sul lato sinistro, il bullone superiore sul lato porto, e, infine, il bullone superiore sul lato di dritta.

Consigli e avvertenze

  • Reinstallare powerhead invertendo la sequenza di fasi per la rimozione.