Come fare un top-end Ricostruire su una bici della sporcizia

piloti dirt bike sono davvero duro con le loro attrezzature, saltando e lasciando cadere la moto e spingendolo fino ai suoi limiti ogni volta che prendono fuori. Per mantenere una bici della sporcizia in condizioni di funzionamento ottimali e per evitare problemi più grandi, un top-end ricostruire dovrebbe essere fatto almeno una volta all'anno, se si hanno problemi tecnici o no. Alcuni piloti fanno il lavoro ogni 200 miglia o giù di lì.

istruzione

1 Uscire il manuale. Se non sei un professionista che guarda motori dirt bike per tutta la giornata, si dovrebbe avere a portata di mano prima di iniziare a smontare il motore.

2 Scolate tutti i fluidi dal moto e rimuovere le parti che sono nel modo di raggiungere il motore. Rimuovere le candele e il carburatore.

3 Estrarre il coperchio delle camme e le camme e le catene che utilizzano lo strumento giusto a grandezza naturale per le parti del motore. Assicurarsi che tutte le tacche di fasatura siano allineate.

4 Pulire e controllare tutte le valvole e le ruote dentate per assicurarsi che tutto è giusto correttamente. Utilizzare solvente e abrasivo dolce come lame di rasoio o lana d'acciaio a macchia eventuali accumuli.

5 Rimuovere i pistoni e anelli. Allineare tutte le parti nell'ordine in cui sono stati rimossi. Sostituire le parti usurate.

6 Mettere tutto insieme e stringere tutti i bulloni. Aggiungere l'olio e portarla a fare un giro.

Consigli e avvertenze

  • Non forzare qualsiasi pezzo fuori, lavorare costantemente fino a quando non si stacca.
  • Fare attenzione quando allentando il cilindro sopra i pistoni anelli in modo da non intoppo nulla.
  • Non scollegare tutti i cavi della frizione, ma allentare in modo da poterli tenere fuori dalla vostra strada.